在重庆两江新区，走过了原始积累阶段，进入二次创业的鱼复、水土、龙兴园区，不约而同地选择了智慧化和城市化。
围绕自身进行着“自转”，围绕着两江新区进行“公转”。从园到城，成为两江新区科技赋能各大产业园区的“神来之笔”。
鱼复“担纲”关键先生
经过近几年的发展，鱼复园区形成了大开发、大建设、大招商的良好局面，三大产业基地在此汇聚。
“汽车制造与创新基地”，“5＋X”汽车产业布局基本完成，依托长安汽车、北京现代、金康、瑞驰、上汽通用五菱五大整车项目，鱼复园区目前已引进82个汽车零部件企业，垂直整合产业链，打造西部最大的乘用车生产基地，最终形成200万辆整车、300万台发动机的规模。
“高端装备与新兴产业基地”，引进年产轨道车辆500辆的中车长客轨道公司；引进ABB变压器及智能制造产业园项目，打造ABB在中国西部地区的生产中心、技术中心和运营中心；引进全球电子信息产业巨头奥特斯，进一步扩大高端半导体封装载板、印制电路板及模组产品的生产能力；引进紫光华智数字工厂，通过大数据、云计算、5G、AI、AR/VR等先进技术手段，实现产品从研发到制造全流程的智能研发、智能生产、智能物流和智能运营。目前，鱼复园区累计已有智能工厂8个、数字化车间17个。
“综合物流与现代服务业基地”，依托果园港国际物流枢纽等战略定位，做大做强枢纽经济，全力打造内陆开放门户。目前已引进物流用地项目12个，其中，安博、美联、嘉民、久坤、保税物流中心（B型）等5个建成投产。
从制造迈向“智造”，今天的鱼复园区不断生长，水运港口果园港也在拥抱智能化。
果园港占地4.3平方公里（6450亩），港区拥有5000吨级泊位16个，设计年通过能力3000万吨，其中，集装箱200万标箱。向西可通过中欧班列（渝新欧）国际铁路联运大通道连接大西北、中亚及欧洲地区；向东通过长江实现江海联运，创新陆海联运新模式；向南加强果园港、新加坡港“双枢纽港”联动；向北“渝满俄”国际铁路班列将果园港作为第二个始发站，实现对内陆地区货物的集聚和辐射。
在刚刚结束的2020线上智博会上，果园港牵手前海联合交易中心QME，共建大宗商品交易及数字供应链产业，其中的“区块链电子仓单”，通过区块链技术打造基于联盟链的金融级标准化资产，将传统的商品流通现货转化为优质安全、直接穿透至底层并且具备良好流动性的短期资产，为港口及腹地企业客户提供高效率、低成本、低风险的供应链金融服务。
下一步，鱼复园区将依托果园港国家物流枢纽、中新示范项目和重庆自贸区等战略优势，推进内陆开放高地建设，全力打造内陆开放门户；强链补链固链，做大做强做优汽车产业集群；，加快城市开发，完善功能配套，多维度推动产城景融合发展，打造宜居宜业宜乐宜游的生态智慧新城。
一方“水土”养一方人
水土高新技术产业园是两江新区高新技术产业高地，也是重庆推进“云端”计划，建设智慧城市的重要战略板块。
电信、移动、联通、华能等世界500强纷至沓来，在水土布局“云”产业；京东方、莱宝、万国等高科技企业，则为水土带来了科技含量、附加值双高的“端”产业。
水土园区坚持先进制造业和现代服务业“双轮驱动、融合发展”，构建的现代产业体系已见成效。
目前，已基本形成大数据及云计算服务、光电显示、半导体集成电路、生物制药及数字化医疗设备、机器人及智能装备制造五个主导产业聚集区，正裂变打造大信息、大健康、大数据三个千亿级产业集群。
园区坚持“以产促城、以城兴产、产城融合”的可持续发展思路，充分利用产业、科技、生态和人文优势，优化营商环境，培育人气商气，实现宜业宜居宜游。
如今，一座功能齐全、配套完善、环境优美、交通便捷、管理科学的现代化新型城市正在水土大地上崛起。
龙兴开放+智慧比翼齐飞
随着城市功能配套不断完善，现代产业体系加快构建，龙兴开发区正全力以赴打造内陆开放门户的主窗口、两江新区智慧之城的主阵地和高能级产业的主战场，一座智慧之城、科技之城、创新之城、生态之城正在主城东部槽谷崛起。
龙兴园区“创业”阶段，根据全球产业转移特点，高规格规划建设航空航天产业园、国际汽车城、国际教育城、两江新区总部基地、两江国际影视城等功能型载体。
龙兴近年来备受业界瞩目，突出战略性新兴产业和国家级先进制造业平台功能，围绕智能智造、智慧城市、现代服务业、生态环境等重点领域，加快基础设施建设，加快产业转型升级，加快提档升级高品质生活，加快大山大河的生态保护。
正所谓百年树人。龙兴大力实施科教文化产业，让优质教育资源汇聚于此，让最强大脑在此产生知识的“碰撞”。
截至目前，两江人工智能学院、重庆理工大学、南开中学、人民小学、哈罗礼德学院等国内外知名教育学校纷至沓来，让龙兴成为两江新区乃至全市的教育福地。
站在两江新区“二次创业”的新征程上，龙兴将打造以两江大道为核心的智能制造主要展示地，展现处处智慧的新形象。全球资本汇聚于此，产城景智加速融合，率先打造未来城市的新样板。
龙兴，未来可期。