数读顺丰鲜果寄递：24架全货机支持，3.6万小哥就

 

一鲜胜百味。原产地的时鲜于古人而言，甚至高于山珍海味。曾经，远在长安或紫禁城的皇权世家，为一颗小小的荔枝想尽了办法。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”“闽中荔枝入贡，植本于桶，至京始熟，然一本仅存二三枚。”

如今越来越多的消费者热衷于购买原产地时令果品，对物流的要求也越来越高，送来的水果不仅要快、还要够新鲜。为了满足消费者的需求，顺丰不断提升自身的物流运输能力，打造揽收、预处理、包装、派送全链条保鲜服务。

近7千散收驻点下沉，3.6万顺丰小哥全天候服务

2020年，在荔枝、芒果、杨梅、樱桃等时令水果的主产区，顺丰布置7000多揽收点，提升一线揽收小哥的人员数量，助力果农商极速揽收。

除网点与人员的布置外，顺丰在全国的4个独立呼叫中心，能够承接每天90万次的话务服务。，为进一步提升高峰期客服响应速度与客户体验，顺丰结合自身创新技术提升客服智能化、人性化服务，以精准识别客户意图，精确处理任务，更好地提升客服处理效能。

18个鲜果预处理中心，日处理鲜果479吨

运输的最前1公里在物流中占据着重要的地位，从果品的处理到发货都是繁琐的工程，小体量果农往往在产前处理上缺乏标准化管理。顺丰预处理中心的出现，为这些果农带来了从分拣-预冷-包装的全链条标准化果品处理服务，形成集约化效应，提升果品的处理速度与效率，保证了果品鲜度。

目前，顺丰在全国各地设立18个鲜果预处理中心，光在2019年，为更好的助力荔枝电商的发展，顺丰一口气在荔枝主产区茂名投入三个预处理中心，单个场地日处理量达3万件一天，相比于以前，果品的处理效率提供了一倍有余，有效支持特色农产品“走”的更好更远。

28项包装专利，领先技术保护鲜果完好无损

生鲜水果存在难储存、怕碰撞的特点，尤其是像樱桃、枇杷这种“娇嫩”水果，不仅保鲜时间短，一点碰撞都会折损鲜果的品相。为攻破这一难题，顺丰包装实验室对保鲜技术进行多维度研发，目前已取得28项包装专利，精准锁鲜，让特色水果鲜达万家。

包装的第一步是冷藏，顺丰测量各品类水果不同的储存温度，严格控温。如枇杷、杨梅对温度极为敏感，顺丰将冷藏温度把控在0℃-1℃之间，锁住时令水果的新鲜滋味。

包装是温控运输的核心要义，顺丰多次升级包装选择与技术，保障果品鲜度无损，品相完好。以樱桃寄递的小粉箱为例，小粉箱采用的是可持续回收的EPP环保材质，具有韧性高、无异味的特点，能够降低包装的破损率，实现多维保鲜，让消费者打开箱子就能品尝到新鲜的原产地鲜果。

50个中转场，24架樱桃、荔枝寄递全货机支持

在“后疫情期”，个别地区的运力仍存在资源短缺的情况，顺丰已早早地做好了保障，借助高铁、飞机等高运力资源，依靠自身强力的物流底盘优势，为消费者提供高效运输服务。

仅在荔枝与樱桃项目上，顺丰一共投入24架全货机飞向各大主要消费城市，最快的时候可以实现今日送明日达的时效，高效配送运输无阻。

地面运力也与全货机相辅相成，59条高铁线路、268辆自有冷藏车、超1887条冷运干线流向高速中转，水果鲜度时刻在线，为广大消费者送去新鲜美味。

顺丰积极配合各地政府复工复产工作进程，推动生鲜原产地农业发展，通过运费补贴与资金扶持的组合拳，大力扶持个体农户与当地中小微企业发展，助力特色农业发展。

在推动农业发展的，顺丰还积极联合各果品流通协会，分享宝贵的物流经验，联手制定各品类鲜果寄递标准，为生鲜物流寄递带来高标准化，共同推动中国生鲜物流行业发展。一直以来，顺丰持续深耕生鲜寄递领域，精益求精，为农商提供高品质的物流服务，并将持续为消费者奉上新鲜十足的时令鲜果。