早在今年3月，申通快递就曾发布公告称，阿里巴巴将投资46.65亿元入股申通快递控股股东公司德殷控股。
公告显示，申通快递控股股东德殷控股拟以转让或增资的形式分别向其全资子公司德殷德润、恭之润出让德殷控股所持上市公司457709848股（占申通快递总股本29.90%）及246459149股（占申通快递总股本16.10%）股份。
，为引入阿里巴巴作为德殷德润的战略投资者，德殷控股将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴，阿里巴巴为此将支付人民币对价约46.65亿元。
公告称，本次交易完成后，公司的实际控制人未发生变化，仍为陈德军和陈小英。德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制。
申通创始于1993年，是“三通一达”中成立最早的快递企业。不过，早先业绩与其他几家快递企业不分上下的申通，在近年来却表现不佳。
截至2018年前三个季度，申通快递营业收入为111.03亿元，其净利润为16.11亿元。相比之下，顺丰控股、韵达股份在A股上市后的净利润分别为30.28亿、19.81亿，均超越了申通。
阿里正式入股申通，其麾下物流网络布局态势逐渐明确，传统快递行业或将迎来整合与技术升级。
作为互联网企业，阿里、菜鸟与传统快递行业“基因”明显不同。多位“通达系”董事或高层在先前接受采访时，均表现出对互联网科技企业带来的“技术升级”的期待。申通快递总经理陈向阳就曾明确表示希望菜鸟能对申通进行“技术改造”。此次申通背靠阿里，也是希望借助带来改变，改善目前的困境吧！
值得一提的是，目前阿里巴巴已经完成对“四通”——圆通、中通、百世（汇通）和申通的入股。成为申通股东之后，又为阿里巴巴旗下的菜鸟网络在快递行业的布局添加了一块重要的基石。