快递电动专用车“合法化”又有新动作。近期，广东省发布《广东省人民政府关于促进我省快递业发展的实施意见》(以下简称《意见》)提出，各地可结合实际制定快递专用电动车用于城市收投服务的管理办法，允许经过审核登记的快递专用电动车用于城市收投服务。
此前，国家邮政局曾发布快递专用电动三轮车强制性国家标准，并征求意见，其中对快递车的最大车速、载重、电池能耗等均作出规定。据介绍，目前，标准已完成公开意见征集，正在进行意见汇总。
广东省的《意见》可看作国标发布后，地方上的回应。该《意见》重点对快递业务专用车辆进行规范，包括允许“快递专用电动车”用于城市收投服务。
相关快递专家表示，该意见具有积极意义，说明电动车管理并非一刀切。这对其他地方来说，也有借鉴意义。他认为，快递电动车的合法化一方面需符合国家标准，另一方面也需在当地政府许可范围内使用。
快递专家徐勇则表示，国家标准出台前，各个地方都可根据各地实际，采取创新性的快递管理方式，也可起到示范作用。他表示，国家标准的出台也需要先行先试，以点带面，参考地方管理经验。
据中华物流网了解，广东省《意见》规定，符合标准的快递电动车，经过审核登记后将纳入管理。广东省邮政管理局相关负责人表示，进行审核登记，能够将快递电动车纳入规范化轨道。
审核登记是否意味着对电动快递车进行总量管理?该负责人表示，将鼓励广东省各地结合地方城市交通及快递发展情况，对快递专用车数量做出合理规定。，他表示，快递专用车将不会由政府统一采购，计划通过市场化手段进行引导。
《意见》还指出，推广应用符合快递专用机动车系列标准的快递专用车辆，发布快递行业统一标识，核发道路运输许可证。
部分网友质疑，是否意味着快递电动车需特殊的许可证?
相关人士表示，此许可证为交通部门发放的货运车相关许可证。邮政管理部门则会对快递机动车发放快递专用证明，并发布统一标识。
他解释，快递车辆专用证明由快递企业自愿申请，需提供快递企业及车辆有关证明材料。配备快递车辆专用证明的快递机动车可享受便利，如城市通行时可临时停靠等。
北京会不会对快递车进行规范?今日，北京市邮政管理局相关负责人表示，目前，北京无类似的管理意见，需等国家标准出台后才能确定。
此前，国家邮政局曾发布快递专用电动三轮车强制性国家标准，并征求意见，其中对快递车的最大车速、载重、电池能耗等均作出规定。据介绍，目前，标准已完成公开意见征集，正在进行意见汇总。
广东省的《意见》可看作国标发布后，地方上的回应。该《意见》重点对快递业务专用车辆进行规范，包括允许“快递专用电动车”用于城市收投服务。
相关快递专家表示，该意见具有积极意义，说明电动车管理并非一刀切。这对其他地方来说，也有借鉴意义。他认为，快递电动车的合法化一方面需符合国家标准，另一方面也需在当地政府许可范围内使用。
快递专家徐勇则表示，国家标准出台前，各个地方都可根据各地实际，采取创新性的快递管理方式，也可起到示范作用。他表示，国家标准的出台也需要先行先试，以点带面，参考地方管理经验。
据中华物流网了解，广东省《意见》规定，符合标准的快递电动车，经过审核登记后将纳入管理。广东省邮政管理局相关负责人表示，进行审核登记，能够将快递电动车纳入规范化轨道。
审核登记是否意味着对电动快递车进行总量管理?该负责人表示，将鼓励广东省各地结合地方城市交通及快递发展情况，对快递专用车数量做出合理规定。，他表示，快递专用车将不会由政府统一采购，计划通过市场化手段进行引导。
《意见》还指出，推广应用符合快递专用机动车系列标准的快递专用车辆，发布快递行业统一标识，核发道路运输许可证。
部分网友质疑，是否意味着快递电动车需特殊的许可证?
相关人士表示，此许可证为交通部门发放的货运车相关许可证。邮政管理部门则会对快递机动车发放快递专用证明，并发布统一标识。
他解释，快递车辆专用证明由快递企业自愿申请，需提供快递企业及车辆有关证明材料。配备快递车辆专用证明的快递机动车可享受便利，如城市通行时可临时停靠等。
北京会不会对快递车进行规范?今日，北京市邮政管理局相关负责人表示，目前，北京无类似的管理意见，需等国家标准出台后才能确定。