这两年来，跨境电商发展势头快受到行业及企业等的瞩目。从全市的情况看，跨境电商体验店几乎遍布各区，就我区来看，有多家跨境电商体验店已开始营业。日前，记者通过调查发现，不少制造企业、物流企业在面对跨境电商新业态出现的，也感受到了其影响力的存在，且这个影响力远远超过了大家的预期。
企业借力扩大经营区域
拓宽销售渠道
日前，广东省跨境电子商务协会创始人、执行会长林保告诉记者，跨境电商对于国内的一些生产厂家来说，确实是一个千载难逢的机遇，它让生产企业有机会在国际上直接销售自己的产品、建立自己的品牌、确定自己产品的价格。“通过调查，目前一些企业通过传统门店销售的增长率约3%~5%，通过电商渠道销售的增长率可以达到30%，个别企业增长幅度更高。”
上周，东环街一家电子企业的负责人何先生在企业产品展示厅告诉记者；“在跨境电商新业态出现之前，很多生产企业因为没有海外营销渠道，只能供货给外贸公司和国外采购商。只有特别大的生产企业才有机会直接向国外大买家销售自己的产品。这是因为，能够在国外设立办事机构或是销售点，直接销售产品的生产企业实在不多，他们受到了地域、法律、实力等方面因素的限制。”
据中华物流网了解，目前，跨境电商有一个新的发展趋势，那就是很多国外买家通过电商平台购买各种零部件的量在不断增加，这对做跨境电商的相关生产厂家也是一个利好。广东省跨境电商协会另一负责人举例说明了这一现象东莞的一些家具生产厂家，就以“线上跨境交易，线下工厂服务”的跨境电商O2O体验方式，直接切入国际市场，成为东莞企业“走出去”的“升级版”。这一模式下，家具生产厂家不再是以往的OEM的模式做“一锤子买卖”，而是与当地经销商共同参与市场推广、落地服务等环节，既减少了中间环节，利润也比单纯的“出厂价”有明显增加。这一做法，对珠三角及其他城市的生产企业都会有所启发。
跨境电商新政催生
保税+直邮模式
“近年来跨境电商发展很快，很多企业将生意触角伸向世界各个角落，直接与海外客商对接，不仅积极抢占了中东、东南亚及俄罗斯等新兴市场，拥有了更多的客户及合作伙伴。有的足不出户，敲敲键盘，一件件电子产品就能远渡重洋，销往世界各地。”迎宾路一家规模较大的物流企业营运总监曹先生在接受记者采访时，这样描述了他眼中的跨境电商。
跨境电商新业态对物流行业有什么样的影响呢？林保这样分析目前的海淘物流模式已无法满足电商对物流价格低、时效性高的要求，而且更重要的是，由于跨境电子商务与传统外贸企业的“集装箱”式大额交易不同，具有批次多、批量小、品种杂、货值低等特点。林保表示，海淘形成规模化，物流方面就需要解决两个核心问题一是电商信息流与物流打通，让物流环节“有踪可循”；二是与海关系统对接，提高完税通关效率。跨境电商新政催生出了保税+直邮模式，其便利在于一是创新了监管方式，使企业可先凭货物舱单信息提货进区，再在规定时限内办理海关申报手续，允许企业把提货入区作业与申报备案手续并联进行，货物入区的平均时间缩短了2~3天，物流成本平均下降10%。二是自贸区也提供国外出口商和国内进口商在区内适当囤货，采取批量保税进出关的方法，降低物流费用，减轻资金压力，消化存货，促进贸易，实现前店后库的贸易模式。”
来自海关方面的信息显示，广州海关将跨境贸易电子商务试点列为重点改革项目，2013年以来，在海关总署和广州市政府的支持下，陆续开展了跨境电子商务零售出口、网购保税进口及直购进口等试点业务。参加试点的企业包括电商、物流、支付等方面的多家国内知名企业。不少试点企业借助政策优势加快了发展。
企业借力扩大经营区域
拓宽销售渠道
日前，广东省跨境电子商务协会创始人、执行会长林保告诉记者，跨境电商对于国内的一些生产厂家来说，确实是一个千载难逢的机遇，它让生产企业有机会在国际上直接销售自己的产品、建立自己的品牌、确定自己产品的价格。“通过调查，目前一些企业通过传统门店销售的增长率约3%~5%，通过电商渠道销售的增长率可以达到30%，个别企业增长幅度更高。”
上周，东环街一家电子企业的负责人何先生在企业产品展示厅告诉记者；“在跨境电商新业态出现之前，很多生产企业因为没有海外营销渠道，只能供货给外贸公司和国外采购商。只有特别大的生产企业才有机会直接向国外大买家销售自己的产品。这是因为，能够在国外设立办事机构或是销售点，直接销售产品的生产企业实在不多，他们受到了地域、法律、实力等方面因素的限制。”
据中华物流网了解，目前，跨境电商有一个新的发展趋势，那就是很多国外买家通过电商平台购买各种零部件的量在不断增加，这对做跨境电商的相关生产厂家也是一个利好。广东省跨境电商协会另一负责人举例说明了这一现象东莞的一些家具生产厂家，就以“线上跨境交易，线下工厂服务”的跨境电商O2O体验方式，直接切入国际市场，成为东莞企业“走出去”的“升级版”。这一模式下，家具生产厂家不再是以往的OEM的模式做“一锤子买卖”，而是与当地经销商共同参与市场推广、落地服务等环节，既减少了中间环节，利润也比单纯的“出厂价”有明显增加。这一做法，对珠三角及其他城市的生产企业都会有所启发。
跨境电商新政催生
保税+直邮模式
“近年来跨境电商发展很快，很多企业将生意触角伸向世界各个角落，直接与海外客商对接，不仅积极抢占了中东、东南亚及俄罗斯等新兴市场，拥有了更多的客户及合作伙伴。有的足不出户，敲敲键盘，一件件电子产品就能远渡重洋，销往世界各地。”迎宾路一家规模较大的物流企业营运总监曹先生在接受记者采访时，这样描述了他眼中的跨境电商。
跨境电商新业态对物流行业有什么样的影响呢？林保这样分析目前的海淘物流模式已无法满足电商对物流价格低、时效性高的要求，而且更重要的是，由于跨境电子商务与传统外贸企业的“集装箱”式大额交易不同，具有批次多、批量小、品种杂、货值低等特点。林保表示，海淘形成规模化，物流方面就需要解决两个核心问题一是电商信息流与物流打通，让物流环节“有踪可循”；二是与海关系统对接，提高完税通关效率。跨境电商新政催生出了保税+直邮模式，其便利在于一是创新了监管方式，使企业可先凭货物舱单信息提货进区，再在规定时限内办理海关申报手续，允许企业把提货入区作业与申报备案手续并联进行，货物入区的平均时间缩短了2~3天，物流成本平均下降10%。二是自贸区也提供国外出口商和国内进口商在区内适当囤货，采取批量保税进出关的方法，降低物流费用，减轻资金压力，消化存货，促进贸易，实现前店后库的贸易模式。”
来自海关方面的信息显示，广州海关将跨境贸易电子商务试点列为重点改革项目，2013年以来，在海关总署和广州市政府的支持下，陆续开展了跨境电子商务零售出口、网购保税进口及直购进口等试点业务。参加试点的企业包括电商、物流、支付等方面的多家国内知名企业。不少试点企业借助政策优势加快了发展。