近日，国务院办公厅印发国家发展和改革委员会《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，部署推动交通物流融合发展工作。有分析人士认为，此次国家发改委的表态，将更加推进中国邮政的混合所有制改革。
随着“互联网+”战略的深层次推进，电商网购的发展已经进入了最为灿烂的春天。各大民营快递企业纷纷谋求上市，作为快递行业领头者的中邮速递，则成为物流界关注的焦点。随着邮政行业的政企分离，作为单独服务业态的中邮速递早已开始自负盈亏，对比中邮速递和圆通，中邮速递资本实力基本完爆圆通，在最新的2016年世界500强企业中排名第105位，这些对于中邮速递来说都是有形资产和无形资本，并且完全有实力独自上市。
中邮速递现在面临着打破传统老邮政系统的封闭僵化、故步自封的制度，进行业务的垂直化发展，取消事业编制，逐步形成完全私有化和市场化的整体运营机制的问题，只有尽快谋求上市，打造最大效率化和收益化的快递企业，才能维护自身的霸主地位。
评
“上市”对快递公司而言，意味着可以大规模的融资，为企业发展注入新血液，能够增强自身实力，对抗其他快递公司的竞争，从而占据有利地位。在快递企业扎推上市的时刻，也或许是EMS顺时变革，谋求上市的好时机。
随着“互联网+”战略的深层次推进，电商网购的发展已经进入了最为灿烂的春天。各大民营快递企业纷纷谋求上市，作为快递行业领头者的中邮速递，则成为物流界关注的焦点。随着邮政行业的政企分离，作为单独服务业态的中邮速递早已开始自负盈亏，对比中邮速递和圆通，中邮速递资本实力基本完爆圆通，在最新的2016年世界500强企业中排名第105位，这些对于中邮速递来说都是有形资产和无形资本，并且完全有实力独自上市。
中邮速递现在面临着打破传统老邮政系统的封闭僵化、故步自封的制度，进行业务的垂直化发展，取消事业编制，逐步形成完全私有化和市场化的整体运营机制的问题，只有尽快谋求上市，打造最大效率化和收益化的快递企业，才能维护自身的霸主地位。
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“上市”对快递公司而言，意味着可以大规模的融资，为企业发展注入新血液，能够增强自身实力，对抗其他快递公司的竞争，从而占据有利地位。在快递企业扎推上市的时刻，也或许是EMS顺时变革，谋求上市的好时机。