说起商用车险现状，但凡从事国内商用车险的保险公司都会有苦难言虽然相比乘用车，商用车动辄上万元的保险费令人心动，每年高达千亿级的保险市场令保险公司难以割舍，由于国内恶劣的货运环境，为了赢利，作为商用车驾驶员的卡车司机们，普遍存在超载运输、疲劳驾驶等行为，大大的提高了商用车的出险率。每次出险，不但当事的卡车司机、车主、货主会遭受巨大损失，有的物流公司甚至破产倒闭，而且往往会对过往车辆、行人、道路、桥梁等造成连带损伤，对道路安全造成极大危害。频繁出现的事故，不但让路人遇大货车而变色，甚至有人将大货车称之为“大祸车”，而且商用车每次出险动辄几十万、数百万的赔付额，则让保险公司在商用车险上根本无利可图。而UBI车险的出现，则为改变我国的商用车保险现状带来了曙光。
UBI全称Usage Based Insurance，它通过车联网智能硬件，收集车辆行驶数据，用科技降低风险，降低事故率，减少保费，用保险为用户构建双安全体系。无论是乘用车车联网还是商用车车联网，想要推行UBI车险，都离不开车辆大数据。我国乘用车并没有统一的大数据平台，想要推广乘用车UBI车险，光是在国内为乘用车普及安装OBD盒子就是一道难以逾越的关卡。商用车则不同，依托交通部委托建设的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，中交兴路所掌握的商用车动态数据，几乎覆盖了道路货运行业所有的货运车辆，加之国家5号令的落地实施，有效确保了全网车辆实时动态监测与持续稳定运营，由此形成动态数据海量性、行业性、实时性、接地气等四大优势，大大满足了保险行业在国内推行UBI车险关于商用车动态数据方面的刚性需求。中交兴路保险动态风控模型不断优化，这就为打造车旺保犇这个首款商用车车联网动态数据保险产品，打下了扎实而可靠的基础。
本次中交兴路与天安保险联合推出的车旺保犇，就是基于中交兴路商用车大数据在国内推行的UBI车险的尝试。相比于传统的商用车保险，它具有以下四大创新亮点
保险周期全覆盖车旺保犇分为保前体检、保中运营、保后核查、交互式售卖四大板块，覆盖商用车保险服务整个周期；
动态交互性一方面，持续优化的保险动态风控模型将带来更为精准的风险评估，有效提高承保公司的风险控制水平；另一方面，安全驾驶评分排名、设置相关奖励等交互活动，将刚性低频的保险产品演进为刚性高频的保犇服务，有效增强用户黏性；
线上线下闭环服务车旺保犇既能通过中交兴路推出的车旺大卡APP进行线上交互，又能通过有效的线下干预（车机、短信、电话），及时准确地发出安全警报，中交兴路的线上运营体系与合作的保险公司线下随访相结合，能够协助降低交通事故发生率，极大提升道路运输安全。
精准营销中交兴路所掌握的静态数据及动态数据相结合，在交互式售卖过程中，既能踩准保险产品的购买节奏，又能判别风险，精准定位用户，进而为客户量身打造个性化的保险产品。
在国外，UBI车险的商业价值已被证实，并在许多国家的车险市场上占领了相当的份额，在美国甚至已成为车辆保险的主流。作为国内第一款UBI车险，这款以跨界融合的方式打造出的车旺保犇，将极大的提升车队及物流企业对投保车辆的管理水平，减少中间成本，有效提升卡车司机的安全驾驶指数，降低车辆出险概率，持续为投保客户、保险企业创造价值，切实促进多方共赢。