省时省力省钱，又能领略风土人情，近年来，铁路部门/'>铁路部门在节假日期间开通的“汽车自驾游”托运专列，满足了多元的自驾市场需求。记者发现，因为经验欠缺，有市民抱着 “尝鲜儿”的心态寻找这项服务时，却误入一些 “物流代理商”设置的虚假宣传陷阱。对方提供的票据，也不具有法律效力。
新闻中把私家车从北京托运到的韩女士，找了一家所谓的铁路快运的代理商，到了地方提车的时候发现，车辆里程表多了将近1000公里，连行车记录仪的埋线也被拔了出来，车子也被弄的灰头土脸。而当韩女士进行维权之时，这个挂着“北京中铁快运有限公司”的单位，且自称是“中铁快运”的代理商，人也找不到了，单位地址也是虚假的，连网站也销声匿迹。
这到底是怎么回事呢?经过媒体记者与韩女士亲身的追踪与调查，发现这家所谓的代理商完全没有托运资质，跟开通“铁运自驾汽车”业务的“中铁快运”没有任何法律关系。换句话说，韩女士是受骗了。而根据相关律师对这个事件的解释则是韩女士跟一家不具有铁路托运资质的企业所签订的不正规合约，在法律层面的维权变得困难，公安局甚至不会予以立案。
通过这件事情，人们需要注意到三个问题其一，要进行相关的汽车托运业务一定要遵循正规渠道，特别是要通过铁路的官方网站12306来查询和办理托运业务;其二，作为相关的搜索引擎网站，必须要对相关企业的资质进行审核，不能把非法企业挂在搜索结果的首页上，希望网站能够完善自身，相关监管部门也要加大对虚假网络信息的打击力度;其三，作为“社会人”，在社会活动当中，因为每天都要接触到大量的合同契约，一定要具有法律意识，见不到正规的关的票证和单据不要急于与对方形成合同关系。
我们都知道在旅游过程当中，把车子从自家家门口通过列车托运到旅游目的地，既能够避免了长途驾驶的疲劳，节省了大量费用，而且还能避免节假日充满类似堵车等“不确定因素”，不啻为一种新的私家车驾驶出游的最佳选择之一。正是因为这种出行方式的“新”，却给了一些不法分子钻漏洞的机会。好在这位韩女士的车子仅仅是受到了一些不算太严重的损失，但因为缺少正规票务单据，其维权之路变得逼仄难走。所以就这件事情而言，不光是给了韩女士一个提醒，也给了其他更多人提醒作为新兴市场，以后类似这样的私家车长途进行托运会变得越来越多，也越来越平常，而车辆的铁路托运业务一定要走正规渠道，以避免在日后的合同纠纷当中找不到合法依据，从而陷入维权的困境。