根据研究院发布的首期“中国智慧物流末端配送趋势报告”，末端配送的未来形态将以“降本增效”和“用户体验”为核心，呈现智能化、多元化、绿色化、脸谱化、品质化五大趋势。而以用户体验为核心的脸谱化、品质化服务，将成为未来末端配送争夺的“新战场”。
聚焦智慧物流
在刚刚过去的2017年，被喻为中国经济“黑马”的快递行业再创历史辉煌全国快递业务量突破400亿件，同比增长28%，中国常态化进入单日“亿件时代”，人均快件使用率突破29个。
毫无疑问，中国的快递行业已进入由大到强的新时代。一方面，物流愈加成为“水电煤”一样的社会基础设施，“接收快递”被纳入“柴米油盐酱醋茶”，成为“新开门七件事”；而另一方面，随着新科技进入寻常百姓家，面对“降本增效”的新一轮需求，一场科技化、智能化的时代变革更是在物流业上演。
挂牌仪式现场，多位嘉宾指出，中国智慧物流研究院的成立，正是抓住此轮历史机遇。
据相关负责人介绍，根据现有规划，研究院的具体工作内容是，以专业化的研究能力和专业化的媒体平台，定期输出研究报告、组织行业论坛。
研究成果如何能够真正运用于服务实体经济上？记者在现场注意到，该研究院由政府、企业与媒体三方共同打造，聚集业内的专家、产业与媒体资源，打通智慧物流产业链的上下游，让科研端与产业端直接对接。
与此，研究院选址成都新都区，与其丰富的物流产业资源也密不可分。据新都区相关负责人介绍，新都物流产业发展持续向好，不仅吸引了包括京东物流、传化、安博、德国邮政、普洛斯等在内的国内外物流企业，新都国际公路物流港已跻身全国前列，其公铁联运物流枢纽重要性与日俱增。2017年2月，“京东亚洲一号成都新都物流园”项目开工建设，也将进一步推进新都智慧物流的发展。
首期报告发布
当天的挂牌现场，研究院解读了首期行业报告——“中国智慧物流末端配送趋势报告”，率先为现今竞争最为激烈的末端配送提档升级指津。
报告认为，末端配送的未来形态将以“降本增效”和“用户体验”为核心，呈现智能化、多元化、绿色化、脸谱化、品质化五大趋势。
报告论述，随着消费者成为新的供应链“权力中心”，以用户体验为核心的脸谱化、品质化服务，越来越成为凸显企业竞争力的表现，成为未来末端配送争夺的“新战场”。
已有企业率先发起行动，如京东物流和顺丰速运等。以品质化服务有代表性的京东物流为例，2017年4月，其已率先对外发布了业内首个“五星级配送服务”标准，实行全国统一无差别服务。
值得注意的是，京东的绿色消费理念，也为末端配送品质升级提供了新的思路。2017年12月，京东物流联合DHL、法国邮政、顺丰、普洛斯等共同启动“青流计划”全球供应链绿色环保行动；，其宣布投入10亿元成立京东物流绿色基金，用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。
，面对物流需求的个性化、脸谱化，新的专业物流分支也不断应运而生。2017年“双11”带动的“大闸蟹”寄递市场，正是源于生鲜、奢侈品等新兴品类需求的大爆发。而这也推动了京东物流、顺丰、德邦快递、圆通速递等开辟专门的物流门类，以满足定制化需求。
“随着消费和产业的持续升级、技术的不断突破性发展和应用，零售业从线下时代走入电商时代、进一步向无界时代迈进，对末端配送服务也还将持续提出更高要求。对于企业来说，谁能率先实践创新变革，谁就将在白热化的末端配送竞争中傲视群雄。”报告如是指出。