21日上午，始发自德国汉堡、满载京东全球购快消品的中欧班列“长安号”首趟跨境电商物流专列抵达中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站。(《经济日报》2018年5月21日)
物流是社会发展的基础性产业之一，是城市发展的战略性产业，物流对城市发展的重要意义。物流产业强大的人财物聚集作用，不仅将培养经济发展的新动能，而且有助于西安打造改革开放的新高地。
铁路货运成本低、用时短、高效率，对物流企业来说是最大的利好。以往欧洲商品进入中国需要30-40天的海运，现在欧洲商品通过‘长安号’中欧班列仅用时16天，时间缩短、运输成本降低、供应链效率大大提升。
据了解，今年前四个月，“长安号”国际货运班列共开行290列，是去年同期的5.58倍，中欧班列“长安号”去程满载、回程也是满载，这是“一带一路”倡议结出的最新果实，说明中欧、中亚货物贸易有了双向增长、各方进出口更趋平衡。
全国的货物将汇集到西安，然后发往全球，全球货物到达西安后通过地面物流输往全国各地。大西安发展大物流，有得天独厚的区位优势和西安港、空港新城、自贸区等基础设施、物流配套和政策均具优势的承载空间。
今年4月，西安通过博览会资源融合共享平台，抢抓国家推进“一带一路”建设的机遇，充分利用西安在国际物流中转枢纽的地位和功能;助力西安建设国家大物流中心，积极推动现代物流产业、智慧交通产业在“一带一路”国家战略背景下实现供给侧结构改革和产业创新升级。
随着西安打造国际性现代物流聚合区的战略构想越来越明晰，各种资源要素开始不断注入，区位优势、科教、资源、产业、文化等优势也将进一步发挥，随着海航物流、京东物流等行业巨头的加入，有助于西安形成辐射西部地区和丝路沿线的物流大格局。
笔者相信，随着一列列满载货物的“长安号”专列抵达西安港，铁路运输将助力“大西安”建设，为西部物流接轨世界“朋友圈”打下坚实的基础，为交通产业的快速发展贡献力量。(李熙煜)