虽然已经迈入2018，但2017年的一个工作日相信大家仍然印象深刻——那一天，马云邀请陈德军、赖梅松、喻渭蛟、聂腾云、周韶宁等几位快递大佬在桐庐聚会，对于国内快递面临的现状，表态要联合起来改善末端消费者服务体验，给快递员更多的尊严。
大佬们的这次联合倡议，也被称之为“桐庐宣言”。如何让“桐庐宣言”真正落地？申通与菜鸟率先打响第一枪。
根据老鬼接到的消息申通快递总部近期已向全网发布通知，就与“菜鸟驿站”末端项目的战略合作事宜进行详细说明和部署。
申通与菜鸟网络合作
为什么合作？
从总部层面与菜鸟驿站达成战略合作，对于申通来讲，主要源于以下两个考量——
1.提升整体末端网点的派送效率，降低网点配送成本，解决末端网长期存在的派送困难及投诉多等问题；
2.为基层网点和一线快递员减压，借助菜鸟驿站的平台和资源，为网点公司提供末端配送解决方案，完善末端配送体系建设。
根据菜鸟官方介绍，菜鸟驿站是面向消费者的综合物流服务平台，致力于完善100米多元化末端服务。目前共分为校园驿站和社区驿站两大版块。其中，校园驿站在全国的数量已经超过2700个，日均处理包裹量为200万件，每天服务的高校师生数量超过2400万人。
菜鸟驿站提供的主要服务就是代收快递——消费者在淘宝、天猫购物，下单时选择菜鸟驿站代收，即可享受菜鸟驿站5天免费保管、便利自提、丢失必赔、隐私保护等特色服务。目前全国范围内已有近四万家站点为消费者提供该项服务。
与此，菜鸟驿站还开通了寄件服务——消费者可通过支付宝APP或菜鸟裹裹APP或淘宝天猫退货等多个入口提交寄件订单，将包裹通过驿站站点寄出，可享受快递单免手写，在线支付，上门取件等多样化服务。
对申通绝大部分网点来讲，通过此次合作，意味着以后直接把当天需要派送的快件集中送至距离最近的菜鸟驿站即可，确实能够起到末端分流、降低配送成本的效果，配送效率提升的，也可以腾出更多的时间去拓展市场。
怎么合作？
关于双方的具体合作内容，老鬼也根据通知内容进行了一个梳理，集中在以下几个方面——
1.从“送货上门”到“集中入站”
申通各合作网点可选择将包裹直接派送至各城市“菜鸟驿站”对应合作站点，由“菜鸟驿站”保管，待消费者自提或按照申通网点的指示派送至收件人地址。
2.以“驿站签收”为考核节点
根据双方达成的约定，“菜鸟驿站”的合作站点入库后，申通网点不用再做任何签收操作，将驿站出库节点（驿站签收）作为申通派件环节的签收节点。，由“菜鸟网站”负责包裹入驿站的延误及破损的投诉与理赔。
3.初期“自主”结算费用
通知表示，目前具体费用标准由申通各网点与各对应“菜鸟驿站”服务点自行洽谈，费用结算也由合作双方自行结算。随着双方合作深入以及系统对接应用的成熟，后期双方可以商讨系统自动对账结算事宜。
巨头联手，加速快递末端整合
申通在通知的备注条款中有一项特别说明凡前期已经有与当地对应“菜鸟驿站”合作的网点，自通知执行之日起，以本通知规定标准执行合作。
这说明了什么？说明快递末端的整合，正在从“各自为王”式的探索转变为“总部统一标准”后的整合。原来各网点的自主行为已经升级为总部层面的战略合作。巨头联手，也意味着快递一公里的末端整合在2018年将迎来一次大提速。
另一个值得关注的信号是，1月8日在北京召开的2018年全国邮政管理工作会议上，国家邮政局局长马军胜在工作报告中提到——
要加强制度供给和政策引领。规范对仓配、落地配、驿站等的管理。加快对新业态新模式的政策和技术储备，推动多方共治。
对于出现在行业最高会议工作报告中的“新词”——驿站，该如何理解和定义呢？老鬼的理解是最近几年出现的，而且已经形成一定规模的第三方末端服务配送平台。其中最具典型和影响力的代表就是菜鸟驿站。
国家邮政局表态接下来要“规范对驿站的管理”，实际就是将其纳入到监管范畴。这对末端承压越来越重的快递公司来讲，相当于给了一颗“定心丸”——因为只有国家进行了统一有效的规范管理，才能够为双方或者多方未来的合作提供坚实有效的保障。