很多人都知道，快递的兴起离不开电商平台的快速发展，因为这两个行业是捆绑在一起的，缺一不可。马云曾说过，我国快递行业在未来的发展空间将会增加10倍，所以很多人都深信不疑，因为毕竟马云曾经表达的很多观点都得到了印证。
快递公司除了运送速度以外，还要看这家快递公司的服务好不好，在运送速度和效率方面，顺丰快递一直做得不错，所以很多人在送加急件的时候往往会选择用顺丰快递。，大家可能没有发现，如今顺丰快递的优势正在逐渐减少。
目前，我国的快递行业正处于调整阶段，不再像以前那样疯狂扩张。在当今这个激烈的竞争环境中，有不少快递公司支撑不下去开始纷纷倒闭，而今天我们要说的这家快递公司也走向了倒闭的边缘，这家快递公司就是国通快递。
根据今年年初的数据显示，2019年我国快递业务总量达到630亿件，比2018年增长了24%。目前，快递行业市场的集中程度逐渐提高，四通一达、顺丰、京东物流已经牢牢控制了大部分市场份额，而其它中小型快递公司却举步维艰。仅在2019年这一年，如风达、全峰、品骏等快递公司陆续倒下，而国通快递公司旗下50000名员工无法复工。
国通快递已经成立17年，业务涉及全国各地，经过多年的积累，国通快递已经拥有上万辆运输车辆，旗下员工数量达到5万人。在市场主流快递公司迅速发展的，国通快递也迎来了发展的爆发期，公司的规模虽然不断扩大，却没有形成真正的品牌竞争力，所以国通快递逐渐被其它快递公司甩在了身后。
八年前，公司董事长朱宝良将希伊艾斯更名为国通快递，他当时制定下宏伟目标争取在未来5年内，让国通快递成为行业第一。为了扩大市场规模，朱宝良拿出20亿元在全国各地成立快递中心，并且引入先进的自动分拨设备。
实际上，快递市场在前几年的竞争状况远不如现在这样激烈，国通快递在那个时候完全可以发展成为跟四通一达相同的水平。，国通快递在快递市场已经成熟的情况下才开始发展，它想要超越其它快递公司实在是难上加难。
对此有专家认为国通快递之所以没形成规模，主要原因就是定位模糊，没能及时跟电商平台相结合，导致公司的订单量大量流失。除此之外，国通快递缺乏科技投入，不具备核心的竞争力，没能抓住快递行业的风口，错过了快递发展的红利期。
与此，主流快递公司不仅成功占领大部分市场份额，还纷纷登陆资本市场，进一步巩固了市场地位。在这样一种情况下，国通快递更加举步维艰，再加上长时间处于亏损状态，国通快递不得不进入停工期。
这几年，各大快递巨头竞争日趋激烈，在市场集约化程度越来越高的情况下，很多电商平台纷纷放弃小规模快递公司，选择跟规模大的快递企业合作。这样一来，对于中小型快递公司来说无疑是雪上加霜，而国通快递就成为了它们的缩影。