“一带一路”战略的提出将全面激活陆权时代，为中国经济发展乃至欧洲跟泛亚的发展奠定基础，并对成都这样的中国西部内陆城市产生深远的影响和重要意义，将会大大有助其投资环境的改善，产业结构的调整，以及城市对外形象、竞争力和影响的提升。 成都市口岸与物流办公室主任 陈仲维 ①提速内陆城市发展。内陆城市若想发展外向型经济，只能把货物通过陆路的方式送到港口，再通过港口分拨世界各地。如此一来，内陆城市的经济发展一直滞后沿海。 在“一带一路”国家战略背景下，中欧列车的通行，东向、西向和南向三大通道的开通，使打造面对欧洲及泛亚的国际物流枢纽成为可能，内陆城市将有可能成为口岸城市，实现经济的快速发展。 ②政府应发挥重要作用。若想把内陆城市变成国际口岸，需要通过提升交通基础设施改变整个地理经济的格局，构建新的产业布局。物流是基础与先导性产业，物流占基础性，就是跟基础设施一样为二三产业服务，所以政府一定要扮演重要的角色。 成都市第一个在国内提出口岸零收费，政府购买服务，专门成立口岸运营中心，并提出以“蓉欧快铁”为核心的“蓉欧+战略”，实现铁铁、空铁、公铁多式联运，联接境外，辐射境内，力争抓住“一带一路”带来的历史机遇。 |
陈仲维：“一带一路”为内陆城市发展带来历史
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