“在50个小时的运输途中能够保证成活率达到99%以上,运输密度提高5倍~8倍,运输成本仅为传统运输的25%,配送范围在3000公里以内,商品鱼可供销25个省、40多个城市。”广东何氏水产有限公司副总经理王丁旺介绍道。 我国鲜活淡水鱼在市场中占主导地位,这种鲜活冷链物流配送不同于远洋冷链物流,受到的关注极少。正是在这个不起眼的行业里,创建于1995年的“何氏水产”却做出了不凡的成绩,获得十几项技术专利,缩短了从塘边到市场的时间差,解决了周边养殖户“卖鱼难”的问题,从源头把住了水产品质量安全。 广东何氏水产有限公司建设在佛山市南海区,这是珠江三角洲连片200多万亩池塘养鱼基地的中心,每年有百万吨活鱼要运销外地。据介绍,公司占地面积500亩,建有40000平方米暂养车间,养殖基地1000多亩,是一家集淡水鱼养殖、收购、暂养、物流配送于一体的综合性企业。主导水产品有桂花鱼、加洲鲈鱼、黄骨鱼、鱼、罗非鱼等品种,配套建设了分级筛选、水质处理、低温暂养、包装等车间和质量检测室,并配备全套运输供氧系统设备及专业冷藏车队,销售网络遍及全国40多个城市及港澳地区,已成为我国市场辐射最广、规模最大的淡水优质活鱼冷链物流企业之一。 “目前,我国活鱼冷链物流尚存多方面的问题,活鱼冷链运输系统的建设尚处发展初级阶段,技术设备差,供氧技术落后,冷链温控效果不稳定,规模小,分散性强,运输损耗大、成本高,缺乏统一的物流作业标准等,极大地制约了水产物流业的规模化发展。”在谈及公司未来发展和希冀时,总经理何华先说“下一步,公司将考虑采取多渠道营销,通过电子商务平台销售活鱼。,也亟待国家和省市出台相关扶持政策和税收政策,并将活鱼降温运输纳入到冷链物流体系中加以管理和扶持,为更多的养殖户提供销售平台,提高养殖户的积极性,带动地方现代渔业的大发展。” |
活鱼冷链物流覆盖三千公里
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