国家企业信息信用公示系统信息显示，飞马快递、飞鸿快递、飞扬快递、飞天达快递、壹米滴答此次融资的投资方为中银投资资产管理有限公司，以及宁波天时仁合股权投资合伙企业（有限合伙），双方分别持股为3.3%和4.29%，并在2019年5月31日完成工商变更。
据了解，这也是壹米滴答在2019年间完成的第二轮融资。今年1月份壹米滴答曾宣布，公司已经成功完成D轮融资，金额达18亿元人民币。由博裕资本领投，厚朴投资、普洛斯隐山资本、源码资本等新老知名机构跟投，而这次融资也创下了中国零担物流行业单笔融资额纪录。
现如今，我国零担货运市场规模已超万亿。有预测表明，国内零担货运市场在2018-2020年间的年复合增速还将保持在12%左右。预计到2020年，市场规模将达到2万亿左右。而在近两年，随着资本和各方势力纷纷闻风而动，零担快运江湖的竞争也变得日渐白热化。
在2018年间，德邦完成了上市，顺丰则收购新邦推出了顺心捷达，瞄准零担快运市场，并于菜鸟运输市场达成合作。安能也在今年正式提出了“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向，将安能快递转型升级为安锐速运。
与此，通达系企业的布局也在持续展开当中。中通快运总部于去年年底在浙江桐庐正式开工；韵达继168大件快递，又在今年初宣布上线最新的韵准达产品，覆盖全公斤段的重货产品，对标德邦的精准卡航。，在今年的零担排名中，顺丰在收入排名上已位居第二位，中通快运则成功跻身快运货量的万吨俱乐部。在传统零担玩家转型升级的，跨界入局者们正来势汹汹。
群雄逐鹿下，面对日益增长的竞争压力，壹米滴答方面的发展步伐也在不断加速中。今年3月，壹米滴答时效产品正式上线，首发“次晨达”“次日达”两款服务产品；紧接着4月，其还正式上线了一款定位于单车单票的服务产品“专车直送”。
上月，壹米小件产品又进行了升级。并且，在多方都在采取低价竞争的手段来抢占市场份额的背景下，壹米滴答也推出了降低泡货价格的举措，以提升其市场竞争力。
值得一提的是，今年6月份还有消息称，壹米滴答正在与优速快递股东层进行谈判，如果一切顺利，壹米滴答将入主优速快递。并表示，壹米滴答入主优速，主要是其购买了优速快递已故创始人余联兵的股份，成为优速第一大股东。
而在7月2日，关于“壹米滴答入主优速快递”的消息终于尘埃落定。优速快递董事会发布了《关于组织架构调整与人事任命的通知》提到，任命壹米滴答创始人兼CEO杨兴运为优速快递新CEO。至此，优速快递正式换帅。不过就目前而言，双方并未对外公开披露进一步的信息，优速快递的法定代表人及第一大股东等工商信息也还尚未发生变更。关于两家企业战略整合的进一步消息，尚需等待官宣。