京东物流CEO王振辉：3-5年后只使用新能源车
9月5日，2017中国快递“一公里”峰会在北京举行，京东物流集团CEO王振辉出席并发言。王振辉认为，消费变化和技术更新在驱动第四次零售革命的到来，这就要求快递行业进行体验升级、模式升级和绿色升级，京东物流在这三方面都进行了有益的探索。
六大物流网络助力京东提速
在体验升级方面，王振辉认为，许多快递企业陆续推出当日达、隔日达，让整个中国零售行业发生了升级换代。
据王振辉介绍，京东拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境及众包（达达）六大物流网络，覆盖全国99%的人口和全国2870个区县，拥有6906个配送站和自提点，运营335个大型仓库、9个“亚洲一号”智能物流中心，仓储设施占地面积约710万平方米，“这个数据到年底可能接近1000万。”
在六大物流网络的基础上，京东物流不断创新，去年推出的两个小时京准达，现已覆盖全国接近75%的城市，今年又在七个城市推出30分钟精准送达。为促进消费升级，让客户更愿意在网上购买奢侈品，京东推出京尊达，绿色电动汽车、帅气的小哥，白手套、西装，都成为标配。通过这几张网络，京东给消费者提供了良好的购物体验。
“无人”技术推动模式升级
在模式升级方面，王振辉认为，随着消费者体验的升级，交易场景不断发生变化。越来越多的快递进学校、进社区。京东和沃尔玛还在研究如何和店面合作，包括如何减少重货搬运次数，更多地使用智能算法和相关设备技术，提升整个流通效率。
据王振辉介绍，在技术层面，过去两年，京东重点发展无人设备和相关技术，包括从今年6月份开始在西安和宿迁已经进行了无人飞机送货的常态化运转，全球首个无人机调度中心已经投入使用。
今年“618”期间，京东在北京、上海等多个高校试点运营无人车，开启高校无人车配送的常态化应用。京东还建成全球首家全程无人分拣中心，分拣能力达到9000件/小时。
在此过程中，京东还不断发展AR技术、大数据技术和云技术，并在快递行业落地，通过网络优化、路径优化减少资源的占用来提升效率。
3-5年后只使用新能源电动车
在绿色升级方面，王振辉表示，绿色发展一直是所有快递企业包括京东在内非常重视的。近年来，京东陆续推出无纸化作业、新能源车、可降解包装、减量包装和循环包装等，每年减少上万吨白色垃圾，纸箱回收也已在全国推广实施。“未来3~5年内，上万辆车将全部更换为新能源电动车。”
，京东物流还积极参与到绿色公益活动中，进行旧衣回收、玩具回收、药品回收等。
，王振辉表示，在过去几年中，全国有40多家快递公司与京东商城合作。“京东物流希望和快递企业一起，共同提升消费者体验，包括将陆续在服务能力提升和指标提升上进行改进，还有消费者满意度以及平台协作。京东物流在过去十年的发展中也积累了很多经验和教训，无论是无人技术，还是路由路径技术，我们愿意与行业共享，通过与合作伙伴的协同推进，推进行业发展、消费升级。”
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