第一物流全媒体2月1日讯(微信:156nes 记者 周艳青) 1月29日,万达集团官网发布公告,腾讯控股作为主发起方,联合苏宁、京东、融创与万达商业在北京签订战略投资协议,计划投资约340亿元人民币,收购万达商业香港H股退市时引入的投资人持有的约14%股份。 腾讯投资100亿元,占股4.12%;苏宁和融创中国分别投资95亿元,持股比例3.91%;京东投资50亿元,持股比例为2.06%。 (图片来源:网络) 根据市场声音,此举万科不仅缓解了在A股IPO的极大压力,还有望偿还巨额海外负债,同时继飞凡电商宣告失败后,与这些新股东的合作又将是万达发展“新消费”领域的契机。 而京东、苏宁的参与,也意味着,在物流领域这场互联网与实体之间的战略合作也将产生影响。 京东与苏宁携手投万达? 在这场全球互联网公司和实体商业巨头之间最大的单笔战略投资之一中,比较引人注意的是京东与苏宁的双双入局。 腾讯京东原本就是一个阵营的好兄弟,很多投资都能看到两家携手共进的身影,例如不久前对唯品会的投资。而苏宁与阿里相互持有股份,可以说属于一个战壕的战友。但现在互为对手,2017年因为天天快递问题闹出过天京大战的两家共同投资了万达。 (图片来源:广州日报) 尤其是2017年年底,苏宁还减持了阿里股票套现了62亿。 不过事情可能没有外界猜想的那么复杂,根据苏宁相关工作人员表示,苏宁和万达早在2015年就开始合作,2017年两家一起投资了恒大,苏宁大开发战略发布时,王健林也亲自到场。意思非常明显: 苏宁与万达的关系极好,极有可能是万达积极引入苏宁进场。而万达的资源是优质资源,京东也不想放弃。 京东追求知人知货知场 在发布投资公告的前一天,刘强东发布署名文章《场景无限、货物无边、人企无间》,这场腾讯、京东、万达的联袂被京东相关人士解读为无界零售下知人、知货、知场的完美组合,三方将共同用智能化技术为线下零售重构成本、效率和体验,共创价值。 此次腾讯和京东将在线上运营、用户数据、移动支付、消费金融、仓储物流、云业务等领域与万达展开全方位的合作。 苏宁追求新零售的推进 苏宁在2017年底时宣布了大开发战略,张近东制定计划,未来3年将苏宁互联网门店拓展到2万家左右,面积达到2000多万平方米,其中,2018年新开店数量将达到5000家。 而当时张近东发表这番演说时,王健林就在现场。现在投资万达,就是锁定优质资源,有助于智慧零售大开发战略的开展。 对于苏宁来说,万达商业拥有完善的商业广场物业资源以及丰富的品牌商户资源,具有较大的线下入口价值;而对于万达来说苏宁有着丰富的零售业态以及庞大的物业资源需求。 除此之外,苏宁方面明确表示还将在会员数据、金融服务、仓储物流、物资采购等多方面开展一系列的合作,进一步提升各自的市场竞争力。 零售新业态的线下资源需求 苏宁亟需物业资源落地大开发战略 万达商业截止2017年底持有物业面积超过3151万平方,是全球持有物业面积最大的商业地产运营商,万达广场覆盖了全国90%具有消费力的城市,年客流量接近32亿人次。 这对苏宁和京东来说都是当下最急需的资源,苏宁制定的大开发战略,要继续拓展门店,布局智慧零售,而万达恰好可以提供足够数量的优质门店。而万达希望与苏宁打造的则远不止简单的购物商场,更多是万达提出的新消费相关的吃喝玩乐各种配套,这两家之间合作很深,明年或许会有更多的合作模式出来。 京东的无界零售需要加快开店节奏 同理,已经被阿里在线上线下融合布局占先的京东有更大的紧迫性,京东无人超市、无人便利店、7FRESH都是新生事物,为了与先手优势的盒马鲜生、入驻天猫超市的大润发等抗衡,京东在不断加快入驻、开店的步伐,还喊出了明年(2018年)开出500家无人超市,2018年7FRESH触达整个北京市的flag。要知道盒马已经开了2年但目前在全国也只有不到30家门店。所以2018年京东要完成目标压力不小,所以抓住万达的优质资源,提前做准备十分必要。 物流会擦出什么火花? 万达要开创远超新零售的“新消费” 当外界解读腾讯、京东、苏宁、融创和万达是五军联盟,甚至称为反阿里联盟时,万达立即发公告澄清:“纯粹从公司商业利益出发选择合作伙伴,万达仍然是万达商业控股股东,并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权,不会“选边站队”,也不会做伤害其他方利益的事。” 可见万达新消费崛起之心不灭,虽然腾百万计划宣告失败,但后续万达仍会有线上线下融合发展的新模式出来。划重点,王健林提了一个词汇:“新消费”,不是大火特火的新零售,不是深度合作伙伴苏宁鼓吹的智慧零售,也不是京东铆足马力力推的无界零售。此举并非为了生硬造词,而是零售概念真的罩不住王健林想要打造的大盘子。 万达商业中零售购物只是很小的一部分,甚至王健林曾说过购物中心只有不购物才能活,其更重视体验,吃饭、看电影、陪孩子玩游乐场等不可能脱离线下,但如何融合到线上,如何让线上流量和线下客流互补这或许是万达未来的重心。 物流支撑交给京东or苏宁? 这就注定物流对万达不会是像对京东等那般重要的存在,但涉及商圈半径内的及时送达服务,以及维系线上流量的支撑,又必不可少。 京东在通稿中明确,此次腾讯和京东将在线上运营、用户数据、移动支付、消费金融、仓储物流、云业务等领域与万达商业展开全方面合作。 京东还特别在公告里提及了自身的物流实力:在全国拥有超过1200万平方米的仓储物流基础设施,营销网络触达近100%的中国互联网人口,物流配送覆盖全国所有区县。 而对于好基友苏宁,万达着重提到的是加快万达商业发展,尽快实现1000家万达广场的目标。或许两家在零售领域的深入合作会更多。 |
腾讯京东苏宁入股万达物流会擦出哪些火花?
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