不仅天天,百世也被京东封!顺丰申通中通受宠,圆

　　7月24日，天天与京东的封接口事件再次升级，打嘴仗打得昏天暗地。

　　苏宁云商副董事董事长孙为民忍不住在微博发声，为天天叫屈，喊话京东“可以做错，不可作恶”。京东毫不怯场，直接发长文回怼，称天天是连大股东苏宁自己都无法放心托付订单的快递公司。

　　但事情并不仅仅这么简单，据可靠消息，除了天天快递，百世快递也被京东“封杀”了！

　　变化来的太快，就像龙卷风，措手不及啊！

　　① 苏宁称京东作恶。今天一早，孙为民在微博发文喊话京东：可以做错，不可作恶！

　　孙为民认为“京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。”

　　并称京东不愿意跟天天合作可以做得漂亮些，冠冕堂皇些，但给天天冠上“全网最差的服务商”，苏宁表示宝宝不服、宝宝委屈、宝宝要公正！

　　② 京东称苏宁被害妄想症。京东下午立刻发长篇文章回复孙为民，“请收起您的玻璃心！”

　　京东全面否认孙为民所认为的因为竞争关系故意封闭天天接口的说法，并称有天天的原高管介绍苏宁高货值的商品不放心让天天这家加盟快递送，反问苏宁，连你这个大股东都无法放心托付订单的快递公司，服务质量是不是可见一斑？

　　京东坚持表态此举只是为了提升消费物流体验，提升整个物流生态健康。

　　① 关停百世缘因投诉多。如果说这两封火药味极重的发声只能算两家战事的升级恶化，那么百世的入场可谓是战事范围扩大，变化迅速，不知道下一步作为百世的大股东阿里是否也会掺一脚？

　　据京东官方承认，目前京东暂时停止第三方快递服务的企业增加到2家，包括天天快递和百世快递。

　　对于天天快递，京东表示：“因天天快递服务质量被京东第三方平台暂停服务之后，我们收到了很多平台用户、网友和商家的反馈，对我们提升平台体验的举措表示支持。”

　　然而，对于“封杀”百世，京东是这么解释的：“不少商家和用户也通过邮件、客服投诉和电话等不同方式表达了对其他一些快递公司服务的反馈，经过认真的调查和了解，以及结合我们平台的综合评分，我们也将对用户反馈意见较为集中的百世快递进行暂停合作，同时衷心的希望他们提升服务质量，重新回到合作中来。”

　　② 百世喊屈，京东称要定期“去芜存菁”。记者就被封杀向百世快递了解情况，百世表示还没接到正式通知，并且连原因也不清楚。其相关负责人告诉记者，此前与京东平台合作，并没有说过有任何的评价体系和评分标准，因此对于服务质量得分低这种说法完全蒙圈，“被说成服务质量不好，挺委屈的。”

　　其称，这周京东会召开年中总结会，到时候应该可以寻求说法。

　　而从京东的回复来看，把百世列为“封杀”对象，有临时调查的部分因素，因为“用户反馈意见较为集中”所以“暂停合作”。

　　京东认为：“必须看到处于不同发展阶段、采用不同管理模式的快递企业在服务水准上依旧还存在着参差不齐的现象。”

　　京东坚持自己选择第三方平台快递合作伙伴的唯一标准是用户满意度，因此出了这么一个“末位淘汰”机制，并称以后会定期“去芜存菁”。

　　① 推荐目录通达系只缺圆通。同时还有爆料人向记者爆料，除了天天和百世两家有苏宁、阿里站台的大股东，还有快递企业被“排挤”。

　　原来京东还出了一个推荐机制，根据爆料者的截图可见，京东向商家发布重要通知，称“快递公司服务质量的好坏，会直接影响您的店铺评价”，鉴于此“我们推荐您使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。”

　　同样作为通达系一员，并且业务量与中通并驾齐驱号称国内快递第一的圆通并不在推荐名单之列。而值得注意的是，在去年圆通上市时，根据公告，阿里持有圆通12%的股权。

　　② 京东：不推荐不代表不合作。京东向记者承认了该截图的真实性，并解释称，此通知只是推荐企业，并不影响不在推荐名单的物流企业。“没有被推荐的企业，并不是就不合作了。截至现在，真正决定不合作的只有天天和百世。”

　　至于通知中非常强硬地表示“请尽快在7月底之前与适合的推荐快递建立合作关系”，京东称：“这是给极小部分受影响的商家准备的解决方案，因为与天天的合作关系是到7月底。”

　　但据记者了解此前京东称为了给天天缓冲时间，洽谈的时间改到了7月31日，也就是说即使两家和谈也是要到8月，那么在此之前天天就将损失所有的京东平台商家，或许两家和谈的可能性不大了。

　　京东突然间出杀招，关闭两家快递企业的合作意欲何为？

　　有分析人士表示，很有可能是在逼迫中立快递企业站队。

　　相比阵营明确的天天和百世，其他快递企业与阿里苏宁阵营的关系相对暧昧，即使是阿里作为大股东的圆通，阿里持股比例远低于百世，并且下半年阿里系持有的圆通股份就能抛售。

　　而中通、韵达、申通这几家全国排行前列的快递企业虽然依靠淘系订单发展壮大，脱离不了阿里平台，但对于菜鸟，一直保持着相对谨慎的态度。

　　其认为京东此举是为了分化这几家快递企业与阿里苏宁之前的关系，即使无法做到绝对的站队，但也能迫使他们无法团结一致抱成团。而一旦这样的裂痕或者说相互掣肘关系形成，对于京东来讲，利大于弊。