京东快递北上广深试运营 报价仅低于顺丰
近日,京东在微信上线了一款名为“京东快递”的小程序,承接个人快递业务,主体信息为北京京东尚科信息技术有限公司。
根据小程序内介绍,目前,“京东快递”的揽收范围仅有北京、上海、广州三个城市,未来将在更多城市开通揽收服务,派送范围则是中国大陆地区。
运价方面,中国物流与采购网测算得出,京东快递目前的报价高于“三通一达”(申通、中通、圆通),略低于顺丰快递。
京东物流的机遇与挑战
根据公开资料,京东物流是京东直营的物流公司。2017年4月,京东物流宣布独立运营,组建了京东物流集团。今年8月,京东CFO黄宣德在公司二季报发布后透露,京东目前已经建成总计超过250万平方米的物流仓储基地,在全国范围内运营的仓储总面积达1200万平方米,拥有的物流资产价值数十亿元人民币。
今年2月,京东物流完成最新一轮25亿美元的融资,投后估值接近135亿美元。这是中国物流行业最大的单笔融资,主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等知名机构。
刘强东今年5月曾表示,目前在中国,有资格称得上覆盖全国物流体系的只有京东物流一家。其他的要不就是快递公司,要不就是仓储公司、快运公司,都只能提供物流服务里面的一个类别或产品。而京东在大件物流、中小件物流,冷藏冷链物流、短距配送O2O物流,跨境物流、快递全部覆盖,覆盖能力遍及全国。“京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。”
实际情况是,京东物流目前面临的竞争压力并不小,阿里系菜鸟物流、顺丰速运的市值规模都超过京东物流。
2017年9月,阿里巴巴宣布斥资53亿元增持菜鸟网络股份,增资后阿里持有菜鸟股权从原来的47%增至51%。由此计算出,菜鸟当时的估值达到1325亿元(203亿美元)。今年5月,阿里巴巴集团董事局主席马云表示,未来菜鸟网络将投入上亿元来建造“国家智能物流骨干网”,“如果千亿不够,会投资几千亿,把阿里巴巴可以有的投资绝大部分投向物流”,刘强东说。
顺丰速运在2017年在A股上市后,目前市值超过1700亿元。兴业证券上月的一份研究报告指出,顺丰通过在货运飞机、机场、中转中心等基础设施方面的大规模投资,已经形成了快递行业中控制力最强、稳定性最高的“天网+地网+信息网”三网合一高品质服务网络。
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