有物流人这么形容智慧物流在智慧物流中，云平台是大脑，自动仓储设备是躯干，顺丰快递单号,最帅快递小哥,中通快递怎么样,韵达快递官网,汇通快递,圆通快递官网,标准化是肌肉，信息是血液，包装是手和脚，连接升级需要全身心的配合。
的确，智慧物流是个系统工程，是由各个环节的智慧“融合”联动而成的，一个环节不“给力”，都会对整个智慧物流体系的建设造成严重的阻碍。建造智慧物流不是企业凭一己之力就能实现的，不是一蹴而就的。
智慧物流万亿蓝海，企业需慎入
京东联合中物联发布的“中国智慧物流2025蓝皮书”指出，中国智慧物流未来发展的三大支柱要素为智慧化平台、数字化运营、智能化作业。蓝皮书指出，2016年物流数据、物流云、物流技术服务的市场规模超过了2000亿元，预计到2025年，中国智慧物流服务的市场规模将超过万亿。
未来智慧物流的市场前景已纷纷被企业看好，且国家相关部门已经发布《中国制造2025》、《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》、以及《关于确定智慧物流配送示范单位的通知》、《关于做好2017年降成本重点工作的通知》等诸多支持政策。
虽然主要的物流企业及平台已经开始探索智慧物流，且已经获得了不少成果。诸多物流及商贸企业已经就“智慧物流是降本增效的重要手段”达成共识，目前绝大多数的物流企业，还在处于互联网+转型升级、推行运行自动化阶段。
而智慧物流建设无论是基础设备，还是人力方面，都需要巨大的资金投入，如果企业贸然进入，技术无法驱动商业，反而让企业陷入危机。
着重处理好三大难题
中国物流与采购联合会会长何黎明在2017全球智慧物流峰会上指出，我国在智慧物流的打造上，在基础设施、物流标准化、监管体系、社会保障制度、诚信体系建设、企业观念等方面仍有较大的改进空间。如何推动物流企业拥抱互联网，加入到智慧物流生态体系的构建，形成“协同共享”的产业新生态是智慧物流下一步发展面临的艰巨挑战。
智慧物流的打造需要这些企业的推动和示范，实现智慧物流不是一蹴而就的，商务部流通业发展司任宏伟曾对外表示，智慧物流应着眼解决三个问题
1、通过运用物联网先进信息技术和自动化设备，规范衔接软硬件标准，让物流效率更快。
2、通过信息化实现人、物、车、库、资金等资源高度融合，及管理、受理、处理、流程等全方位全链条的智能化、精益化，让物流服务更准。
3、通过人工智能等技术对物流大数据分析加工，优化管理、预测、决策，催生转化为商业价值，让物流费用更省。
记者在近期筹备“2017中国智慧物流领袖峰会”时发现，无论是物流平台企业菜鸟，还是京东物流子集团，以及顺丰、以及通达系快递企业，都已经开始在这三个方面着手打造智慧物流。虽然他们切入智慧物流的路径和目的各不相同，毋庸置疑的是，他们已经坚定地走上了“智慧物流”的路上，并且获得了智慧物流带来的巨大红利。
对于阿里来说，依赖足够数量、质量的数据打造的智慧物流网络，是支撑其新零售战略的根基；对于京东来说，智慧物流成为打造智能商业体的重要手段；对于顺丰来说，智慧物流是其多元化发展的技术支撑；对于通达系来说，打造智慧物流已经是他们提升服务品质的必然之路。
菜鸟网络持续推动智慧物流升级
中国快递业的迅猛发展，让马云在2016年的全球智慧物流峰会上赞叹“物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”而物流业下一个十年的奇迹则需要“智慧物流”来创造。
①新零售的基础
阿里不遗余力推行五新战略的基础是新零售，而实现新零售的关键则是通过“智慧物流”帮助企业灭库存。毋庸置疑的是，智慧物流将直接影响阿里新零售的实现。
2016年时任菜鸟网络CEO的童文红说“如果我们不能做到全链条的库存节约，互联网+物流也就不能发挥真正作用”。2017年菜鸟网络为了提升其科技范儿，甚至换了全新的标识。并对外解释称“菜鸟新标识融合了货物和数据的流动，包含了人工智能和世界通用的技术语言，意味着菜鸟将持续运用大数据和智能，推动智慧物流升级”。
②技术支撑
其实菜鸟网络在推进智慧物流方面一直很卖力。在打造智慧物流的技术方面，菜鸟网络先后推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品。
菜鸟电子面单渗透率已经达到85%，在仓储领域，菜鸟已经在广州、嘉兴等地启用全自动化的智能仓库，通过大型流水线和各种类型的机器人，实现了智能物流规模化运营和复杂场景下灵活调度的平衡。
在配送方面，菜鸟网络推行了一项代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，该计划推出的新能源物流车搭载了“菜鸟智慧大脑”，可以实现与司机的语音交互，改变目前依靠人工调度的现状，实现智慧跑、智能送。
菜鸟网络总裁万霖表示，菜鸟将推动国际尖端智能设备在物流业的使用，更注重智能设备的平台化和快速落地，目标是要让绝大多数物流企业都能用得起世界领先的技术，推动行业从局部优化进入全局优化。用大数据和算法深入赋能到物流的毛细血管，加快推进国际化，打造eWTP的基础设施，智慧物流从中国连接世界，升级为世界连接世界。
京东打造智能商业体依赖智慧物流
同样与阿里全面开战的京东，在智慧物流方面的表现也毫不逊色。
2017年4月25日宣布独立的京东物流子集团的目标是，以科技创新打造智慧供应链的价值网络，并最终成为中国商业最重要的基础设施之一。
①无人仓、无人车、无人机
京东立志于成为一个通过人工智能技术和机器人技术相结合，打造一个“类似于无人的商业体”，智慧物流已经成为京东技术成果的展示平台。
7月4日，京东宣布北斗卫星导航系统规模化落地京东，京东物流自营干支线、城配线路上全部加载北斗系统的车辆超过6000辆，2万多名京东配送员配备北斗导航系统智能手环设备。
在刚过去的618年中大促上，京东全面展示了其智慧物流发展成效。无人仓、配送机器人、无人机开始展露头角，启用9个现代化智能物流中心“亚洲一号”，增加济南、武汉、北京、上海的无人仓数量......
②打造智慧物流产业基地
2017年5月22日，京东集团与西安航天基地签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议，将打造京东集团全国最大的综合性智慧物流产业基地。根据双方协议，京东将投资205亿元与西安航天基地展开深入合作，在智慧供应链领域进行全方位、系统性布局......建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台；打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。
顺丰和通达系开启智慧物流探索
在智慧物流方面除了阿里和菜鸟，顺丰和通达系所做的努力和优化，同样值得物流人肯定。
2016年顺丰研发投入共5.6亿元，旨在打造简洁高效的业务流程。到2017年5月，顺丰在无人机领域专利数量达64项，包括发明专利34项，实用新型25项以及外观专项5项，物流产业中物品的存储、分拣、运输等系统是顺丰始终如一的研发核心。
顺丰集团CTO兼顺丰科技CEO田民在腾讯·云+未来峰会上表示，顺丰科技的定义是要把最好的、最实用的技术整合到业务场景中。顺丰已经在去年搭建了人工智能团队，哪里对人工需求量大，我们就要解决哪里的问题，物流企业在不久的将来会实现智能化。
有分析机构认为，在营收方面，顺丰控股营业收入高达574.8亿元，比圆通快递、中通快递、申通快递、韵达快递四家营收高的主要原因为，高端商务物理和智能科技提升了顺丰的毛利率。在招商交运发布的“谁是快递之王”的分析文章中指出，顺丰作为业界最先进行自动化改造的企业，其自动化程度也是业界最高。