1月8日，做了多年电商的义乌市志动电子商务有限公司老板周孝洋体验了一把淘宝聚划算的威力，他推出的“年货礼包”，两天时间就成交5万多单。可还没来得及得意，售后环节就传来了“噩耗”接连开始有顾客反映没收到货。接下来几天，客服只要打开旺旺，满屏都是投诉，直到上周五深夜，后台还有1000多个订单被申请退款，来不及处理。
一问原由，周孝洋的心瞬间凉了一大截快递公司生死难料，2万个快件有7000多个散落在途中，甚至有部分快件还失踪了。快件无故消失
“当时汇强快递的报价最低，5元发全国，其他快递公司的价格是7~8元。我们聚划算有5万个单子，其中有2万单走了汇强快递。”周孝洋说，“我提前打听过，汇强快递规模不大，但在江浙沪和河南、河北这些线路的送达率还不错，所以把这些方向的件交给他们发。”
发货进行到4天，志动公司的售后人员发现投诉增多。12日早上，肖先生打通了周孝洋的电话，告诉他汇强快递可能出事了。
经查询，周孝洋发现，2万个订单中有1.3万个显示正常签收，有3000个订单显示正在途中，还有4000个订单未发货。
汇强快递生死难料
投递不到位，让周孝洋的淘宝店纠纷率从平常的0.1%~0.2%上升至5%，不仅如此，所有工作人员都充当起售后客服，向几千名客户逐一道歉解释。
就在大家疲于应对客户投诉时，肖先生带来了一个更坏的消息经多方联系协商，汇强快递工作人员将未发货的包裹送还了1000多单，“但汇强快递的货车司机来电话，说有1000多单货在他们手上，要我们给1.6万元钱才愿意把货还回来。”司机还告诉肖先生，汇强快递欠着他们一大笔运费。
17日晚，肖先生按照对方要求给了1.6万元钱，“赎回”了1000多个包裹。至此，仍有2000多个包裹不知去向。
不久，又有一名司机拨通肖先生的电话，称1000多个包裹在他的车上，拿钱来赎。
“这几天我一直在上海和杭州打听消息，听说汇强快递内部出了点问题，可能要倒了。”为了验证肖先生的猜测，记者拨通了汇强快递法人代表吴刚强的电话，“快递？我已经不在做了。”吴刚强在电话里否认自己是汇强快递的法人代表，“谁收的货，他们应该有联系方式的，找他们去吧。现在邮政已经介入了，找邮政或者邮管局吧。”随后，吴刚强提供了一个“法人代表”的手机号码，就挂断了电话。
“吴刚强是汇强快递的法人代表，怎么会是我呢？”电话那头一姓周的先生表示，他是汇强快递浙江省的总经理，“汇强快递浙江区的问题我正在全力解决，公司资金链断了，他还欠着车队的钱、工人工资，现在车主们在讨钱，吴刚强本人又不正面出来回答这些问题。目前，总公司的团队已散，他这样做，完全没有想继续做快递的迹象。”周先生说，目前，他正在积极处理手头上的包裹，那些“消失”的包裹正在不断“冒”出来。
昨天，记者向桐庐工商部门查证，证实汇强快递的法人代表依然是吴刚强。
今明两年快递业或“大洗牌”
“对于快递公司而言，利润是基础，资金是保障。但目前全国的快递公司都在打价格战，义乌的价格战打得最凶，小的快递公司耗不起，很快会被拖垮的。”昨天下午，义乌市快递物流行业协会会长邓德庚就此接受采访，他以义乌—北京的快件为例，给记者算了一笔账，“义乌到北京，我们都是直达车，一车平均3吨货物，物流成本是1.5万元，那么平均一公斤货物的运费是5元。很多快递公司给出的价格是4~5元发全国的价格，明摆着是亏本经营。”邓德庚说，目前义乌的快递公司大致可分为三个梯队，汇强快递不论从成立时间还是件量来看，都应该属于第三梯队。他认为，今明两年，快递行业将面临大洗牌，部分快递公司将陷入倒闭、关门的境况，尤其第三梯队的快递公司，将会倒掉一批，而前两个梯队的成员结构也会有所变化。