烟台国际综合物流园区2010年10月由烟台市委市政府组建成立，坐落于全国首批14个国家级经济技术开发区——烟台经济技术开发区境内，园区总规划面积23平方公里，主要依托“两铁、两港、两路”，致力于打造烟台市绿色临港物流中心，促进全市物流产业新旧动能转换，带动全市现代物流业集聚发展，是全市“十二五、十三五”规划的重点项目，服务业四大工程之一，也是烟台西部新港城实现产城融合的重要平台和载体。
园区与烟台港西港区和潮水国际机场零距离，德龙烟铁路在园区设立货运站和货运编组站，206国道、疏港高速、绕城高速、荣乌高速、沈海高速零距离交叉环绕，毗邻正在规划的烟大海底隧道，构筑起“海、陆、空、铁、跨海通道”五位一体、四通八达的交通物流网。区内规划了大型工业企业物流区、物流总部经济区、商贸物流区、物流装备区、高端物流区、公铁海联运区、中日韩自由贸易区、会展商务区、行政服务核心区、生活服务区等十大功能区。规划仓储面积753万平方米，公共停车场、集装箱堆场面积20万平方米，物流总部经济、会展商务、商贸物流、生活服务等功能区建筑面积513万平方米。年主营业收入计划均在1000亿元以上，利税过100亿元。
园区自2011年正式启动以来，依托区位、交通优势，以建设烟台市现代物流中心为目标，根据“统一规划、分期开发、滚动发展”的发展思路，全力打造烟台市乃至山东半岛蓝区的临港仓储物流基地、加工配送基地、集散货转运基地、保税物流基地及信息、金融、技术服务基地。2013年引进投资8000万美元、注册6000万美元的物流港总部项目；2014年引进投资25亿元的烟台骅达国际海产品及肉类冷链交易中心项目；2015年引进投资26亿元的海吉星国际农产品交易中心项目、投资50亿元的通宇国际新能源暨现代物流项目、投资1.5亿美元的万科物流项目；2016年投资10亿美元的德信泰和高科技农产品研发与供应链总部项目达成合作意向；2017年引进投资20亿元的中农联电商产业园项目，2018年2月引进投资14亿元的宝能烟台物流中心项目，储备了海航临港产业园等一批现代物流项目。
2013年园区在由国家九部委支持的“中国第十届国际物流节”上被评为“中国物流园区投资环境50强”和“中国最具发展潜力物流园区”。2016年获批烟台市现代服务业集聚区。
“十三五”期间园区将充分利用港口、机场、铁路、陆路，以及正在规划的跨海通道等五位一体的立体交通优势，以发展生产性物流业务为重点，力争到2020年实现物流总额300亿元，将园区打造成为烟台市的物流总部基地、先进制造业配套物流服务基地、大宗农产品集散货转运基地及物流信息、物流金融、物流技术服务基地。
，园区将借助烟台西部新港城、中韩产业园“双位”优势，抓住中韩自贸和中韩产业园契机，加快扩建货运仓库和建设综合服务生活区。建设综合、集中和齐备的航空物流库区，实现“七库一楼”的多功能空运区，“七库一楼”是指国际库、国际快件库、跨境电商库、卡班普货库、免税库、国内库、国内快件库和生活服务综合楼。空港物流逐步实现两个“打造”即打造航空物流园，打造货机驻场基地。把货站建设成为一个集国际、国内、快件、卡班、免税、跨境等各类业务齐全；服务设施完善，电子报关、集成操作、功能完善的航空物流园；形成一个以货机为主客班为辅，以国际货运为主国内为辅，货机航线、客班带货、卡车航班、海空联运四位一体的航空运输网络。发展一个面向韩国，以韩国为中转枢纽辐射欧美日的山东国际货物区域集散地。打造东北亚国际物流枢纽，形成特色海洋临港国际物流园区。