“一公里”正成为考验市场博弈中的传统企业、电商企业、物流快递企业等是否能赢得各自客户的关键环节之一。
国家邮政局的统计数字表明，2014年中国快递服务企业业务量累计完成140亿件，2015年完成206亿件，2016年完成312.8亿件，2017年完成400.6亿件，2018年或超500亿件……，与急速攀升的快件数量并不匹配的是城市配送的“一公里”难题尚未得到有效解决，尤其是末端服务的承受能力常为人们所诟病。配送难、配送贵等问题越发凸显。
在近日百世集团公布的2018年战略重点来看，其中就有“将快递和供应链协作，与店加共同打造‘一公里’服务网络，提高效率，增强消费者体验，并与其他核心业务产生协同效应”，直击一公里的痛点。
为打通一公里加码
根据相关数据统计显示，目前一个快递件从到达配送点开始到用户接收花费的时间大约5小时左右，占据了整个快递业务时长的45%，但运输的距离却不足整个运输距离的5%。业内人士表示，一公里耗费时间过长，效率低下已经成为导致商品派送延误的因素之一。这不仅大大降低了客户体验，也阻碍了企业甚至行业的发展。
在百世集团董事长兼CEO周韶宁看来，物流行业规模一定会越来越大。不过，值得注意的是，消费者变了，越来越需要精准服务。目前国内大的互联网公司都在抢占一公里，一公里和同城配送是行业未来最重要的战场之一，也是下一步机会所在。
百世一直认为一公里是非常重要的商业形态，一公里带来很多新的商业。，百世很早就已对“一公里”网络进行布局，今年，周韶宁提出的“五大工程”、“三网融合”(整合百世旗下快递和快运、供应链管理的服务网络)，都是为了打通一公里加码。
为“一公里”布局
“一公里带来很多新的商业机会，这跟现代社会年轻人的生活方式相关。年轻人喜欢宅在家里，越来越‘懒’。对企业来说，新的劳动力越来越少。”对百世来说，机会就是百世店加(社区便利店的一站式采购平台)。根据周韶宁的判断，今、明两年百世将高速增长。下一个十年，百世的目标是要做一家世界500强企业。
周韶宁介绍，在“一公里”的末端呈现上，百世店加以后的服务可能超乎你的想象。
“百世店加的服务可以非常多样，比如说洗衣服务、快递服务，让传统的社区微小型便利店、夫妻店从简单的卖水、卖方便面，到有更多的产品选择，多元化的赋能可以带来更高的转化率。百世店加在四川绵阳的一家‘百世邻里’便利店，转化率高达15%，意思就是100个人取包裹，至少有15个人会在店里买东西，所以这些多样化的服务也是给社区便利店赋能，帮他们带来收入。另一方面，单从快递业务来讲，快递对消费者粘性是不足的，消费者到店里取快递，粘性就会大大增强。”周韶宁说道。
据介绍，百世店加是全国性快消品综合服务平台，最大的优势是通过供应链管理，帮助社区便利店降低库存，增加资金的使用效率，以及对店内商品的合理规划。截至2017年12月31日，百世店加会员店数量突破36万家，未来规划是达到100万家，店加旗下WOWO、百世邻里两大便利店项目还在持续推进中。百世供应链、百世店加、百世快递，三个业务板块联合起来拓展市场，打通“一公里”，形成一个1公里内的理想生活圈。