近日，由工业和信息化部、深圳市人民政府指导，中国交通通信信息中心、车载信息服务产业应用联盟、中国卫星应用产业联盟、中国商用车车联网服务联盟等联合举办的第十三届中国车联网大会暨2018中国道路运输信息化高峰论坛在深圳召开，国内公路货运领域综合数据科技领导者北京中交兴路车联网科技有限公司智运业务总监李靖和应邀出席并发表精彩演讲，郭大智副总裁积极参与了关于“商用车车联网模式创新与运营转型”议题的讨论，并发表了独到见解。在同期举行的2018中国商用车车联网十佳运营商颁奖盛典上，中交兴路超越众多知名车联网企业，蝉联这一重要奖项，标志着该公司对国内商用车车联网的杰出贡献已获广泛认可。
2018中国商用车车联网十佳运营商颁奖现场
北京中交兴路车联网科技有限公司（以下简称中交兴路车联网）是以定位服务为基础，以数据服务为核心，推动中国货运行业转型升级的数据科技公司；其母公司中交兴路承担了由交通运输部牵头建设，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局三部委共同使用的重载货车唯一国家级监管平台——全国道路货运车辆公共监管与服务平台的开发与建设工作，对12吨以上的重载货车和半挂牵引车进行自动监管。
截至去年2018年3月底，该平台入网车辆总数已达520万量，日均增量5000辆，成为我国首个跨地域、跨车厂、跨平台、联网车辆数量最大的车辆联网应用与服务平台，覆盖全国95%以上的重载型货车，亦是全球最大的在营车联网系统。
北京中交兴路车联网科技有限公司智运业务总监李靖和
“2017 年，我国社会物流总费用与GDP 的比率为14.6%，该比例自2013 年以来虽然呈下降趋势, 但与发达国家相比仍然较高，有较大提升空间，”中交兴路车联网智运业务总监李靖和表示，“我们将继续深耕商用车车联网，通过大数据驱动智慧物流的发展，赋能全物流产业链，推动行业改造和产业升级，促进社会物流总费用的持续降低；将加快开放行业应用加盟，在传统的运输服务领域中建立全产业生态圈，通过推进O2O的商业模式，服务于整个商用车车联网产业，凭借打造极具开放性的移动应用服务平台，成为最具影响力的车联网平台服务商之一。”
公司成立至今，基于智能大数据平台等数据平台，中交兴路已经衍生出了面向货主与司机的车旺大卡；面向快递物流、货主企业、大宗电商、金融租赁、互联网物流平台等企业级用户的车旺智运及面向金融保险机构的车旺慧保等一系列产品，初步完成了从运力、油品到金融、保险的布局，与顺丰、宅急送、京东、韵达、全峰、圆通、申通、找钢网、阿里巴巴一达通、货车帮、福佑卡车、中外运、车联天下等300余家物流类企业，人保、平安、太保、阳光等多家财产保险公司达成了合作。
据中投顾问《2017-2021年中国车联网行业深度调研及投资前景预测报告》显示，2017年我国车联网行业市场规模约为2，696亿元，2017-2021年均复合增长率将超过15%，2021年市场规模将达到4，014亿元。由此可见，未来车联网行业前景无限，企业将大有可为。