我国首条具有完全自主知识产权的国产中低速磁悬浮铁路全线轨道初铺通，长沙南站至黄花机场18.5公里线路预计年底建成，明年通车运行。首条国产磁悬浮铁路的研发建设是我国铁路交通发展史的一重大里程碑，标志着我国技术研发能力得到了巨大的提升。目前磁悬浮列车还未完全普及，但我国的磁悬浮铁路技术已不断完善成熟，往后定会有更多磁悬浮铁路得以修建，就此次于长沙建设的磁悬浮铁路来看，整个工程都是由武汉铁四院设计，完全没有外国铁路人员参与，甚至连列车下的铁轨都是武钢造，从精密的技术研发到最为基础的铁轨全部是国产，据悉，今年3月30日，武钢条材总厂大型分厂下线了第一批2000吨磁浮铁路专用型钢。而在此之前，武钢凭借强大的研发实力，从国内众多型钢生产企业中脱颖而出，取得长沙磁浮铁路工程的独家供货权。
笔者来看，此次悬浮铁路的建设具有完全自主知识产权的，从细节就可看出铁路技术研发实力已不同往日，巨大的进步缩短了我国与发达国家铁路技术的差距，极大地增强了民族自信心，也为我国铁路交通的建设打了一剂强心剂，为更快更安全的交通网络奠定坚实有力的基础。
交通运输犹如一个国家纵横交错的血管，运输通畅快捷，国家就如一个健康的人能够茁壮成长，经济、民生才会有良好的改善。时代在不断进步，更快捷的交通运输是社会发展的重要保障，也是经济快速发展的重要基础，如今首条国产磁悬浮铁路的建设只是一个开始，未来将会有更多的国产磁悬浮铁路覆盖中华大地，给人们带来便利，给国家带来更大的收益。