来自南宁铁路局的数据显示，2016年春运期间，广西壮族自治区内火车票代售点总数已达414个，较2014年同期翻了一番，实现了广西110个县级行政单位全覆盖。在网上订票方式迅速崛起的背景下，广西火车票代售点缘何还能实现倍增？近日，南宁铁路局客运处客票管理所副所长覃飞在接受记者采访时表示，广西火车票代售点数量的增长，与广西民众对火车票需求的持续旺盛息息相关。
火车票代售点，是铁路客户服务的延伸窗口，因其与火车站窗口售票功能“同窗同权”，所以也被称为“无轨火车站”。覃飞告诉记者，早在1990年8月15日，南宁铁路局（当时叫柳州铁路局）就率先在海南省建立了中国第一个无轨火车站——海口无轨火车站。到2013年12月，广西全区火车票代售点已有196个。
随着2013年底多条高速铁路的开通运营，广西正式迎来高铁时代。近两年，广西动车组列车开行对数连续呈现跨越式增长，由最初的每天12对跃升至每天152对，动车通达全国14个省区的25个行政区县。动车成为广西民众日常出行的首选交通工具。南宁铁路局消息显示，2015年全局累计发送旅客7467万人次，增量排名全国铁路各局第3位，增幅排名第2位。
覃飞表示，广西动车组列车的公交化开行，是激发客流增长的重要因素。而客流出行需求的增长，也在倒逼广西火车票代售点的建设进度。“随着互联网、电话等购票新方式的推广使用，现在人们的购票行为呈现出‘购取分离’的趋势，线上购票、线下取票，反而到火车站买票的人越来越少了。”覃飞说。
覃飞介绍，为充分满足旅客“线上购票、就近取票”的需求，南宁铁路局从2014年初开始就努力拓展火车票代售点业务规模，在钦州、防城港、来宾等新兴高铁城市广泛布点，全年共增开了55个火车票代售点和站外自动售取票机，基本实现火车票代售点全区14个地市全覆盖。2015年，南宁铁路局提出要在“年内新建200个火车票代售点”的目标，重点覆盖区内没有铁路客运车站的县、市、区。到2015年底，广西火车票代售网点已实现区内110个行政区县全覆盖。今年春运期间，南宁铁路局各类售票、取票窗口总数达到1239个，其中火车票代售点窗口和站外自动售取票机数量达到500个，占总售票能力的40%，有效分流和缓解了火车站售票窗口的压力。
“随着社会的进步与旅客需求的差异化，现在火车票代售点的功能也在逐渐变化。以往以售票为主的功能逐渐被取票功能所代替。从节约人工成本的角度考虑，今后社区无人值守自动售取票机将是我们重点的发展方向。”覃飞分析说。截至2016年春运，广西整个自治区内的社区和车站内无人值守自动售取票机数量已达到390台。