埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨通车了。这条由中国中铁股份有限公司承建的铁路是非洲大陆首条现代化城市轻轨铁。近年来，中国轨道装备和技术“走出去”步伐迅速，从阿根廷到埃塞俄比亚、从泰国到美国，中国铁路走向世界，服务全球。
在非洲，由中国公司承建的蒙内铁路今年１月１日正式开工。该铁路东起非洲东海岸第一大港蒙巴萨，西至东非最大城市肯尼亚首都内罗毕，是连接沿海和内地的东非次区域互联互通重大项目。
30岁的约瑟夫·基塔乌从蒙内铁路开建伊始就进入中国公司参与铁路建设，在结束了在中国为期一个月的铁路技术培训之后，9月初返回肯尼亚。对于这段培训的经历，约瑟夫表示很幸运，很难忘。
蒙内铁路项目员工约瑟夫·基塔乌我们前往中国，就是为了学习高速铁路的技术，分享成功的经验与故事非常重要，尤其是同为发展中国家的肯尼亚与中国。众所周知，我们发展中国家在基础设施建设等方面面临巨大的挑战，这时候有一个朋友站出来，跟你分享他的先进技术，这对我们而言意义深远。
据了解，由中国政府组织的蒙内铁路肯方员工赴中国学习团，还将在未来陆续组团并前往中国培训学习。与基塔乌同期的20名蒙内铁路项目员工也已返回各自的岗位，重新投入铁路的建设中。
蒙内铁路项目员工约瑟夫·基塔乌我希望这次学习的经验能让我为肯尼亚铁路的加速做出贡献，我们确实非常需要有人提供这方面的帮助，以提高我们国家的竞争力。作为基础设施，如果没有好的铁路网络，国家的竞争力也将大受影响。这方面中国真的帮助了我们很多。
蒙内铁路项目工程目前已进入路基施工的收工阶段。肯尼亚铁路局常务董事阿塔纳斯·麦纳表示，在过去一年里，蒙内铁路工程进展顺利，肯尼亚及周边国家的舆论也日趋正面、积极。
肯尼亚铁路局常务董事阿塔纳斯·麦纳我们可以看到，在铁路沿线的一些地方，9公里路段就会有三段1公里左右的桥梁设计，这些桥梁的设计高度正是出于方便动物通行的考虑，铁路并没有影响我们的野生动物，没有影响周边居民的通行，这是一个环境友好的工程，我们与于中国公司在这发面一直保持着交流。
中国铁路服务当地惠及全球
在阿根廷，来自中国的１．５万吨铁轨和２０辆高科技施工车辆用于翻新贝尔格拉诺货运铁路线路段。，中国城铁的舒适和安全度得到了阿根廷人的广泛认可，官方统计顾客满意度高达９７％。
阿根廷内政和交通部长兰达佐说，中国公司的铁路技术世界领先，双方合作以非常严谨的态度对阿根廷铁路产业复兴做出规划。
如果说，以前中国铁路更多是走向发展中国家的话，那么最近亮相的中美合建美国西部快线高铁项目无疑是中国铁路进入高端市场的一个重要里程碑。美国西部快线高铁项目由中国铁路总公司牵头的中方联合体与美国西部快线公司合资建设。铁路全长３７０公里，预计工程于２０１６年９月底开工建设。
海外专家指出，以轨道交通为代表的中国先进装备制造正在加快“走出去”步伐。这与中国经济实力增强、企业跨国能力演进、金融资源配给充分、“中国制造”在国际上美誉度不断提升等密切相关。而且，中国的国际产能合作并非单向输出，也在拉动巴西、澳大利亚等资源类国家出口，带动落地国配套产业发展，带来的正向作用影响深远。