郑州至阜阳高铁，全线11站8站在河南境内。
这8站都经过哪些城市、具体在哪个位置，多大的规模等大家关心的问题，9月24日，《新建铁路郑州至周口至阜阳铁路环境影响报告书》（以下简称《环境影响报告书》）进行了公示。
在《环境影响报告书》中，也披露了郑州到周口段为何在三个方案中，最终选择了新建许昌北站作为推荐方案。
而根据公示，2016年12月郑阜高铁将全面开工，2020年建成通车，设计时速350公里。
【喜讯】
计划明年开工
河南境内设8站
作为郑合高铁的新建部分，郑州—周口—阜阳铁路（简称郑阜铁路）一直备受关注。
9月24日，《环境影响报告书》全文公示方案郑阜高铁2016年12月将正式开工，建设总工期为4年，2020年12月完工，全线共投资约431亿元。
郑阜铁路贯穿河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市后，抵达阜阳市，新建线路长度约276公里。
根据公示方案，全线计划设车站11座，河南省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站；安徽省境内有车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。
根据规划，郑州南站、阜阳西站为主要客运站，其他均为一般中间站。
【打探】
8站详情披露
快来看看过你家门口不
高铁一响，黄金万两。
郑阜高铁河南境内要新建8座车站，这8座车站都设在哪里？规模如何？《环境影响报告书》进行了披露。
记者了解到，《环境影响报告书》是铁道第三勘察设计院集团有限公司，根据2015年9月完成的《新建铁路郑州至周口至阜阳铁路可行性研究》编制完成的，是最新上报的推荐方案，也有可能会微调。
沿线的亲们，快来看看站点在你家门口不？
【郑州南站】
新建车站位于郑州航空港区境内，西临郑州新郑国际机场，北临S102省道，距郑州市区约45公里。车站性质为中间站。
郑州南站按线路类别分场布置，自东向西依次为郑阜场、郑万场及城际场。郑阜场设到发线10条（含正线，其中2条到发线为预留），设基本站台1座，中间站台3座；郑万场设到发线8条（含正线），设中间站台4座。城际场设到发线8条（含正线），设基本站台1座，中间站台3座。
在郑州枢纽内郑州南站附近新建动车运用所一处，新建规模暂考虑为2线检查库及12条存车线，并配套临修及不落轮镟、洗车、轮对及踏面诊断等设施。为满足引入郑州枢纽各线近、远期动车运用检修需求，预留检查库线8条，存车线34条。结合郑州枢纽动车组高级修需求，另规划预留三级修检修基地1处。
【许昌北站】
新建许昌北站位于许昌市小召乡赵庄西侧约1.5公里，省道S220以南约4公里。
许昌北站车场规模2台6线（含正线）。
【鄢陵南站】
新建鄢陵站位于许昌市鄢陵县大马镇靳庄村东北侧，国道G311以南约3.5公里。
车场规模2台4线（含正线）。
【扶沟南站】
新建扶沟南站位于周口市扶沟县柴岗乡戴庄东南侧，县道X024东侧约2公里。
车场规模2台4线（含正线）。
【西华站】
新建西华站位于河南省周口市西华县东部地区，省道S213及双楼理村以西约0.3公里。
车场规模2台4线（含正线）。
【周口东站】
新建周口东站位于周口市境内，规划彩虹大道以西约350m，距离市中心约7公里。
车场规模3台7线（含正线），新建动车组存车场1处，综合维修车间1处，存车场设动车组存车线2条。
【项城北站】
新建项城北站位于淮阳县朱集乡境内，宁洛高速公路北侧1.3公里处，距离项城市约4公里。
车场规模2台4线（含正线）。
【沈丘北站】
新建沈丘北站位于周口市沈丘县北郊乡，距离沈丘县城约3公里。
车场规模2台4线（含正线），新建综合维修工区1处。