上海铁路局说，全国铁路将于4月10日零时起实施第二季度列车运行图，长三角铁路优化调整列车开行结构，增开旅客列车3对;为满足六安、合肥、南京等城市至上海方向晚通勤的出行需求，优化调整1.5对上海地区运力;针对皖北阜阳、亳州至杭州、上海、深圳等方向出现个别时段性的运能紧张情况，优化调整2对旅客列车运行区段。
为了适应广大旅客需求和铁路发展，提供更加贴心的服务，近年来铁路调图越来越常见，调整后的新图进一步提升人民群众的满意度，实现多方受益。
随着时代不断的发展，人民生活水平的提高，旅客对于出行的舒适度和方便性有了更高的要求，为了让服务更贴合民心，铁路每年都会有大大小小十几次调图，适逢年初，上海铁路局即将进行第一次列车运行图调整，新图不仅增开了3对旅客列车，还优化了多个地区的列车运行区段，提升了长三角地区的高铁运能，每一次调图都是以老百姓出行方便为出发点，给旅客带来更多元化的选择。
每一次的调图都是在不断深化自身服务、丰富老百姓出行体验中迈出的重要一步，正是高铁快速的发展，一小时、两小时城市圈正在形成，站站停的绿皮车，已不能满足大部分旅客对速度的需求了，让两地生活成为现实。从此阶段上海局调整运行图来看，新图为“双城生活”的人们带来了实打实的便捷和出行红利，优化调整六安、合肥、南京等终至上海方向的通勤列车，推动了高铁“公交化”的实现，拉近了城市间的交流，这将进一步强化长三角地区的经济发展圈，越来越多上海周边城市的年轻人进入上海工作，为上海注入新鲜“血液”。
回首过去，自改革开放以来，铁路机车发生了翻天覆地的变化，从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车时代到现如今的高铁动车时代，从技术引进到自主研发，我们从跟跑到领跑，再到持续领跑，中国铁路取得的成绩举世瞩目，中国高铁也成为了一个耀眼的“名片”。
中国社会发展的长河中铁路必然占据重要的地位，每一次列车运行图调整，都是在人们的盼望声中诞生的，为老百姓带来更便捷、更贴心的服务是初衷，相信以后铁路部门一定会不断更新优化，带来更多红利。(师梦瑶)