3月4日一早，黑龙江省大庆市让胡路区滨洲铁路线烟筒屯站防护网边上，付雷和8名伙计排成纵队，走在铁道线旁进行供电接触网巡视作业。东北的初春乍暖还寒，他们在冷风中行进，一步步认真落实着作业标准。
28岁的付雷是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段让胡路供电车间的一名接触网工，他们工区负责滨洲铁路近120公里供电设备的维护任务。
2016年，百年历史的滨洲铁路完成电气化改造，机车牵引方式由内燃机车牵引变为电力机车牵引，接触网工负责保障机车的牵引动力，确保化肥、煤炭等重点物资的运输畅通。
疫情防控期间，车间人员不足，但铁路运输任务却日益繁忙，特别是随着春耕时节临近，俄罗斯进口化肥等产品都要通过铁路源源不断地运送进来。付雷被委任为代理工长，带领工区职工通过查看视频和步行巡视的方式对管辖区段接触网设备进行隐患排查，每天都要走上5公里。
接触网支柱距地面8米，平均一公里铁路就有接触网支柱40根，巡查时，付雷要使用望远镜，逐一检查接触网腕臂、支架上的零件是有掉落，关键部位有无滴水结冰等情况。接触网的检修时间都在凌晨，每次作业前付雷都做足准备，对作业中易存在的安全风险点进行预判，并制定符合自身实际工作的“一岗一卡”，力求将安全风险降到最低。付雷和工友们要爬上高高的接触网杆，在寒风中检修设备，他们也被人称为“蜘蛛侠”。
为做好班组内疫情防控工作，付雷主动留守在工区，到今天已经40天，工区人少，除了日常检修工作，这些天里他在接触网工、厨师、保洁员、物资管理员、体温检测员不同角色中不停切换。
“谁还没测体温呢，抓紧下楼测温！”每天早上付雷的声音都会响彻整个办公楼。疫情期间，工作压力、心理压力都很大，可付雷总是很乐观，每天早上，他总是第一个起床下楼，笑着招呼伙计们起床，挨个测温，还时常说些笑话，在他的带动下，工区里每天都是笑声朗朗。
因为工作太忙，付雷和女友原定的婚礼也暂时取消，在海伦市人民医院当护士的女友很支持他的决定，“关键时期，我们在各自的岗位上为抗疫付出一份力，这值得回忆一辈子。”