衢宁铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽。线路正线全长379.2公里，设计时速160公里/小时。线路始自浙江省衢州市，向南经丽水穿越百丈山进入福建省，经我市松溪、政和、建瓯和宁德市屏南、周宁、蕉城，终至宁德城区。我市境内设松溪、政和、建瓯东三个客货车站，根据建设进度计划，衢宁铁路将于今年9月建成通车，彻底结束政和、松溪两县不通火车的历史。
衢宁铁路（福建段）全线的桥梁预制和架设、轨道铺设任务由中铁五局衢宁项目部主要负责。项目二分部铺架副经理张俊杰介绍，自进场以来，中铁五局遵循东南沿海铁路福建公司“八高九建”建设理念，按照“保安全、保质量、保稳定”要求，狠抓施工现场管理和施工过程控制，克服了重重困难。“衢宁铁路福建段正线全长172公里，沿线贯穿闽东北山区，线路坡度大、曲线半径小，桥隧比高达83%，铺架施工难度较大，为了按期完成工程建设任务，项目部300余名员工放弃春节假期休息，采取架桥和铺轨同步推进的方式，加班加点推进工程进展。”张俊杰告诉记者，新冠肺炎疫情发生以来，战“疫”防控和施工生产面临较大压力，南平市发改部门及松溪县相关部门及时给予项目部防控指导及物资支持，确保项目部疫情防控和施工生产两不误。衢宁铁路福建段提前20天实现轨道铺通，不仅为后续联调联试赢得了时间，也为年内全线开通运营奠定了坚实基础。
“衢宁铁路北连浙江衢州南接宁德港，建成通车后，将成为南平对外交流的又一重要窗口，对于改善浙西南、闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进长三角、浙西南、闽东北等区域协调发展等具有重要意义。”南平市铁路建设办相关负责人说。（汤文娟）