(王鹏郝亚凡陈骞)历经1600多天的艰苦奋战，云南丽江至香格里拉铁路全长10.6公里的圆宝山隧道顺利贯通，这是丽香铁路贯通的首座10公里以上隧道，为丽香铁路全线通车奠定了基础。
圆宝山隧道位于香格里拉市横断山脉中段，全长10.6公里，穿越两个断层，地质条件复杂多变，围岩破碎、涌水量大，安全风险高，工期压力大，属于一级高风险隧道。
“隧道软岩大变形一直是阻碍施工的大难题，为了减少施工对岩体的影响，不能采用传统的爆破方式，只能以机械设备来进行开挖。”中铁十六局集团丽香铁路项目总工程师李鸿恩说。
图为丽香铁路圆宝山隧道内部掌子面。中国铁路昆明局集团供图
针对软岩大变形，施工人员以短进尺、快封闭为原则，通过优化断面形式、帷幕注浆、径向注浆、加强初期支护强度、长锚杆支护、加密超前小导管、适当加大预留变形量、采用微台阶施工法、快速施作二衬等措施，减少和控制变形，确保了施工安全和进度。
据了解，丽香铁路正线全长139.6千米，建成开通后，将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务，对于维护和促进滇西北少数民族地区稳定和促进旅游经济的发展将起到重要作用。