武汉市第十四届人民代表大会第五次会议开幕。对于武汉2020年的交通建设，今年的武汉政府工作报告透露了很多重要信息！
地铁方面
武汉政府工作报告全面实施轨道交通第四期建设规划，开通地铁8号线二期，续建5号线等11个项目。
地铁8号线二期
地铁8号线二期工程，起于一期工程终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路、野芷湖西路，止于三环线南侧的野芷湖站，与7号线野芷湖车辆段共址，计划在2020年年底实现通车。届时整条线路将贯通运营，串联起后湖、徐东、水果湖、白沙洲等多个片区。
地铁5号线
武汉地铁5号线起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘，线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座，其中地下站21座，高架站4座。
此前，武汉市城建重大项目专题工作会议上也透露，2020年地铁5号线、11号线东段二期将加快建设。开通地铁8号线二期，基本建成地铁11号线葛店段、6号线二期。新开工地铁12号线武昌段、江北段、11号线三期首开段、7号线北延线。
铁路方面
武汉政府工作报告开工建设武汉西站。
武汉西站（即新汉阳站）以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。
主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。
武汉政府工作报告加快推进武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目。
武西高铁武汉枢纽直通线
武西高铁武汉枢纽直通线走向，据去年5月孝感云梦发改局透露，武汉枢纽直通线大体走向由新汉阳站（即武汉西站）引出，经汉川、孝南、下辛店镇、沙河乡、伍洛镇进入孝感西站。
合武高铁
据去年11月消息，合武高铁是沿江高铁前期工作启动最晚的一段。于2018年12月开始勘查设计招标，2019年2月召开方案研讨会，也是沿江高铁中唯一还未开始可研评审的段落。目前线路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。
沿江高铁武汉至宜昌段
此前，据荆门日报此前报道，沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站，经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西，终止宜昌北站，全长约289.44公里。项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。
货运方面
武汉政府工作报告建设阳逻港铁水联运二期、汉口北多式联运国际物流港等。
阳逻港铁水联运二期
据悉，总投资40亿元的阳逻港铁水联运二期建成后，年集装箱吞吐能力可达100万标箱。届时，阳逻港将成为长江中上游地区最大的铁水联运枢纽。
汉口北多式联运国际物流港
汉口北多式联运国际物流港是武汉首个集仓、配、运一体化的枢纽物流园，将以供应链思想打造集公铁联运、集运分拨、共同配送、智能仓储、冷链物流、报税物流、电子商务、物流总部为核心功能，立足武汉、服务华中、联通全国、衔接国际的现代多式联运综合物流港。