(中华铁道网通讯员唐明辉）北京局集团公司认真贯彻落实国铁集团党组“三保三增”攻坚战总体部署，以推动“一日一图”常态化为主线，优化“4+3”运输策略，完善动客车挖潜措施，针对假日客流高峰特点，进一步开发适需产品，精准投放运力，在各种不利因素下实现经营效益明显提升。
2019年，北京局集团公司旅客发送量为近4年最好水平。截至今年三季度末，北京局集团公司旅客发送量完成25894.4万人次。特别是今年5月1日，北京局集团公司旅客发送量达到148.31万人次，比去年同期增加5.94万人次，发送量创局集团公司单日发送旅客历史最高纪录。
根据国铁集团党组开展“三保三增”攻坚战的部署要求，北京局集团公司积极克服多种不利因素，找准突破口，抓住重点环节，不断优化检修和套跑交路，深挖车辆潜力，列车上座率、客座率实现“双高”，客收率居全路第一。
创新旅游列车开行模式，推出京津冀旅游班列。该局集团公司创新专列开行模式，在既有专列开行组织模式的基础上，继续保持广州、武夷山、昆明、成都、重庆、乌鲁木齐、二连浩特、额济纳、漠河等多个热门方向开行列数，加大京津冀旅游班列开行力度，提高专列开行效益，实现增运增收。
为了让旅客的出行体验更美好，北京局集团公司积极组织，攻坚克难，勇于担当，主动作为，全面推进客运设备设施改造、商业布局优化调整、客运组织流线优化、综合交通接驳换乘等各项重点整治工作，实现了北京南站进出站流线便捷通畅、引导标识清晰准确、候乘环境温馨舒适、商业布局优化合理、交通接驳换乘方便高效，促进了客运服务质量的全面提升，在今年国庆前夕完成三大阶段整治任务。