昨日，湖杭铁路标准化开工现场会在桐庐段施工现场召开。
作为杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路连接线，是长三角城际快速交通网的重要组成部分，全长137.6千米。其中桐庐段为湖杭铁路连接线站前工程1标段，全长10.08千米，包括1414米路基、10608米桥涵、116米隧道等施工内容。
标段中窄溪大桥上游760米处将新建富春江特大桥，为国内首座设计时速350公里/小时的4线无砟轨道高低塔斜拉桥，桥梁工艺复杂、工期紧张，是湖杭铁路的控制性节点工程，主桥全长为535.99米。为全面贯彻落实“标准化开工、第一次做对”的项目管理理念，中铁大桥局湖杭铁路项目部本着“工厂化、集约化、专业化”原则，精心打造“标准化、智能化、信息化”工地。
目前，富春江大桥2#墩处S305省道已于11月1日封闭，正在进行省道防护桩施工，3#墩主墩基础施工双壁钢围堰已在桥址上游综合码头加工制造，3#墩处防洪大堤内双车道栈桥现已施工完成，并同步办理完成富春江水上施工通航、环保等相关手续，具备水上施工条件，主桥4#墩钻孔桩已开始施工；项目部办公生活驻地装修完成，完成了1#钢筋加工厂、钢结构加工厂、一二工区现场办公区、拌和站、试验室建设工作。