背井离乡，在外奔波了一年的你，是不是特别想念家门前的那条路？是不是特别想念妈妈做的那些可口的饭菜？在2020年的春节进入倒计时的时候，是不是已经归心似箭的规划着你的回家路了呢？铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。
分人群，多筹划。铁路在适应市场的需求下，推出了“务工团体票”这一举措，它有针对性的对外出务工的人员开出了极大便利的条件。作为社会的基本建设力量，他们更应该得到来自社会的关爱。
分地段，扩规模。至2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，中国铁路拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。2020年春运，铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组（每个标准组8辆），同比增加212组，春运动车组发送旅客比例预计达到63%以上。中国“八纵八横”高铁网越织越密，将极大提升2020年春运运输能力。
分时段，增运力。铁路创新运输组织，在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%，铁路部门更大限度的满足了春运旅客的需求，真正的将“人民铁路为人民”的服务宗旨做到百姓的心里。
分途径，扩运能。普速列车作为基础运输力，要科学合理统筹地区运输要求，增加开行列车及编组。还要在规划好普速列车的，继续开好慢火车，对偏远地区、贫困地区、革命老区的群众，做好春运出行的准备。
分模式，提服质。进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。伴随着电子客票的试点扩容，2020年春运，更多旅客将享受到直接刷身份证、手机乘车的快捷。铁路部门将推进乘车凭证无纸化和多样化，报销凭证也逐步实现电子化，有效的提升了便捷的服务质量。
铁路部门始终不忘初心，勇于担当，让百姓春运出行体验更加美好，把“人民铁路为人民”的服务宗旨落实到实处，用心温暖你的回家路。（杜斐）