“终于圆了高铁梦！”12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营。
阜阳市人口超千万，商合杭高铁北段、郑阜高铁在阜阳交汇，两条高铁线在阜阳市有阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站5个高铁站，基本全部覆盖阜阳市8个县市区。高铁“全覆盖”，为千万人口的阜阳带来什么？
亳州资源丰富，是闻名全国的中华药都，拥有千家药企、十万药商、百万药农，被列为安徽省首批战略性新兴产业集聚发展基地之一。迈入高铁时代后，亳州又将收获哪些“红利”？
日前，记者深入合肥、阜阳、亳州等地采访，乘坐高铁列车亲身体验。
高铁线打通中原与华东快速客运通道
京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，线路全长378公里，设计时速350公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。
郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
京港高铁商合段、郑阜高铁通车后，阜阳铁路网可通达辐射9个方向沿线城市群，成为连接中原、长三角地区“米”字型结构的重要枢纽。
“京港高铁是我国‘八纵八横’高速铁路网中的重要‘一纵’。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。”京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强说，京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有重要的意义。
产业线融入长三角
车厢内，人们欢声笑语不断
火车一响，黄金万两。融入长三角、高铁全覆盖，安徽省委省政府提出打造皖北承接产业转移集聚区，给阜阳工业经济发展带来了全新的机遇。
“借力高铁全覆盖，积极融入长三角一体化，推动阜阳市制造业高质量发展，应紧扣‘一体化’和‘高质量’两个关键。”阜阳市经信局局长高文军表示，长三角地区和阜阳的产业互补性强，阜阳要抢抓“融入长三角·高铁全覆盖”的历史机遇，加大产业发展对接力度，积极主动承接地区产业转移，扎实推动制造业高质量发展。
拥抱“高铁时代”，皖北正强劲发力。据阜阳市发改委副主任裴忠义介绍，未来阜阳将重点谋划推进“空铁”经济区建设，加快编制“空铁”经济区发展规划、“空铁”联运综合交通枢纽建设规划，明确功能布局，明晰目标任务，努力打造具有区域特色的“空铁”产业集群；发挥高铁优势，积极融入长三角，主动承接产业转移，扩大招商引资，突出产业链，补齐发展短板，推动地方经济高质量发展。
“亳州素有‘华夏酒城’之誉，是全国著名的商品粮、商品棉、商品油、商品用材林生产基地，白酒年产量约占安徽省1/3，年粮食总产95亿斤、约占全省1/7。”亳州市委常委、副市长李胜辉认为，商合杭高铁将为亳州经济社会发展插上腾飞的翅膀，对融入长三角一体化发展、促进亳州与其他地区的交流合作，优化调整产业结构，做好产业承接，带动中医药产业、文化旅游业、农村农业发展，具有深远的意义。
脱贫线助力乡村振兴
阜阳左拥大中原、右抱长三角，是中原经济区东南部的重要区域中心城市、长三角区域西北部的区域重点城市，是国家两大战略板块的叠加区、支撑点。
“高铁建设所用的大部分建筑材料和劳动力，由本地区供应，这给本地建筑业和劳动力就业带来发展机遇；高铁运营，增加就业人数和收入水平。”据业内人士介绍，皖北步入“高铁时代”，降低交通成本，释放居民出行需求，带动“双城生活”，有利于带动金融、餐饮、公共娱乐等行业发展，加速人流、物流、商流、信息流、资金流的流动，加快新型城镇化进程。
阜阳还是闻名全国的“民工潮”集散地，每年有200多万务工人员从阜阳站去往全国各地，出行需求旺盛，铁路年发送以务工为主的旅客超过1200万人次。曾经春运高峰，阜阳站人满为患，无法满足大批务工外出乘车需求，有的旅客为能买到一张火车票，聚集在水泄不通的站外露天广场彻夜排队，吃尽苦头。新线高铁开通将有效缓解春运出行压力。
淮南市寿县，是著名的革命老区、沿淮行蓄洪区、江淮分水岭县（区），是大别山连片扶贫开发工作重点区县，也是国家扶贫开发工作重点县。商合杭高铁开通后，寿县沿淮地区、乃至皖北地区交通闭塞状况得到改观，便捷的铁路交通将激发老区人民脱贫致富的造血功能。
旅游线让游客来了不想走，走了还要打道回“阜”
旅客拍照留念
美食美酒，芳香四溢；特色文化，别具一格。亳州是3700年前商汤王的建都地，是中药、白酒、道家三大文化的发祥地，诞生了老子、庄子、曹操、华佗等先哲名流，是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国长寿之乡和中国五禽戏之乡，人文旅游资源丰富。
阜阳享有“中国柳编之都”“中国民间杂技艺术之乡”“中国民间剪纸艺术之乡”“中国书画艺术之乡”“中国书法城”等美誉。历史上，颍州西湖曾与杭州西湖齐名，苏轼曾盛赞颍州西湖“大千起灭一尘里，未觉杭颍谁雌雄”的盛景。而今，“天下第一农民公园”——颍上八里河景区，已成为国家5A级景区。
“让游客来了不想走，走了还要打道回‘阜’，陶醉其中、流连忘返。”阜阳市文化旅游体育局调研员杨静对当地特色文化旅游研究颇深。她说，今年1—9月，全市接待游客2409.9万人次，同比增加15.3%；旅游总收入177.92亿元，同比增加18.21%。高铁的到来，必将带动皖北文化旅游业蓬勃发展。
“走千走万，不如淮河两岸。”针对消费大众化、需求品质化、发展全域化的旅游业发展趋势，皖北地区将抓住高铁新线开通契机，积极对接长三角基础设施互联互通专项规划，着力完善路网、扩大能力、提高水平，以大通道建设促进高水平开放、推动高质量发展。（记者史睿雯）