从“两弹一星”到载人航天，见证中国创新步伐——飞天揽月探未来，2019年3月10日零点28分，一声巨响划破大凉山的夜空，长征三号乙运载火箭腾空而起，将“中星6C”卫星成功送入预定轨道。至此，长征系列运载火箭完成了第300次飞行任务。1970年，长征一号成功发射中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”，翻开了中国航天历史新篇章，中国成为继苏、美、法、日之后世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。70年间，中国航天事业实现了从无到有、从小到大的跨越式发展，并以多个重大工程为牵引，推动科技进步、综合国力提高。
昨夕今朝，是中国伟大复兴的脚步。从第一枚原子弹发射成功，蘑菇云在天空上方升起，到现在的神舟系列，嫦娥系列上天，中国真正的做到了上九天揽月，下五洋捉鳖，在这七十年中，有无数让我们国人骄傲的瞬间。中国铁路也有了长足的发展，中国铁路甚至都建到了青藏高原上，“那是一条‘神奇的天路’，把人间的温暖送到边疆……”作为世界屋脊的青藏高原，铁路建造难度可见一斑，中国做到了，这是中国铁路人的壮举，是中国铁路的骄傲。
列车飞驰四十载，中国铁路的巨变如蒙太奇般展现在参观者面前。1978年，改革开放的春风吹遍了祖国大江南北，各行各业摩拳擦掌，投身于改革开放的时代浪潮，用勤劳和智慧共同描绘祖国发展的壮丽画卷。作为国民经济大动脉，中国铁路以改革开放先行者的身份，毅然扛起历史使命，风雨兼程、奋力拼搏，为中华民族强国梦的实现注入强大动力。细密网络，连通东南西北，国民经济要复苏，四通八达的交通网络是重要前提。
士别三日当刮目相待。改革开放四十年来，中国铁路网发生了翻天覆地的变化，一改“少、偏、低”的状况，铁路网伸向东南西北，遍布祖国各大中小城市。尤其是近几年来“四纵四横”高铁网络的提前竣工，“八纵八横”高铁网络的在建，使路网结构更优化，骨干作用更突出，极大缩短了空间距离，促使资源共享、投资兴业、商业往来更方便更快捷，不断推进国民经济的快速发展。
中国铁路领跑世界。从全球范围看，中国高铁发展从“望尘莫及”到“望其项背”，再到“并肩而行”，直到“一马当先”，经历了一个从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的过程。40年来，我国建立了全套完备的铁路技术体系，实现了从“跟跑”到“领跑”的关键性转变。特别是“复兴号”中国标准动车组构建了一个完全自主的动车组产品平台。动车组整体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权，成为突破动车组核心技术、掌握自主知识产权的国家战略体现。这推动我国形成了较为完善的轨道交通装备的创新平台、产品开发平台和生产制造平台，为中国高铁走出去保驾护航。
昨夕今朝，砥砺前行。过去40年，中国铁路与祖国共腾飞，在未来，中国铁路定将不忘初心，牢记使命，继续在铁路建设、铁路装备、运营管理和运输服务等方面领先世界，更重要的是让老百姓的生活更加便捷，做铁路界的领头羊。
（王曾艺）