记者从镇江新区丁岗镇的连镇铁路大港站工程建设现场了解到，大港站工程已全面展开，预计明年4月竣工。大港站站房建设是最大的亮点，其整体“包裹”着高架铁路线而建，更加方便旅客乘车。
昨天上午，记者在位于镇江新区丁岗镇晒里村的连镇铁路大港站施工现场看到，“包裹”着高架铁路线而建的站房已经搭起密集的脚手架，站场内空地上的挖掘机、推土机等施工机械正在作业，施工建设者挥汗如雨，正在抢抓进度。
据了解，连镇铁路镇江大港站的建设工程主要包括客运综合枢纽及基础设施配套、衔接道路及丁岗路三大部分，总投资约2.6亿元，工程于2018年8月开工建设，计划2020年4月全部竣工。
中铁6局连镇铁路站房工程项目部经理王辉告诉记者，站房建筑面积为5998平方米，将高架铁路线完全“包裹”住，巨大的候车室顶部就是铁路线，列车将从站房的顶部穿过，这样的设计对于旅客来说十分方便，不仅如此，遇到雨雪等天气时，旅客上下车也不会淋湿。
“站房建成后，列车两侧驶入，可方便旅客上下列车，高架桥会逐渐变宽。”中铁24局连镇铁路项目部一分部经理刘伯洋表示，连镇铁路的正线高架桥宽度达12.2米，到达大港站站房时，汇入了道岔梁与站台梁，整个桥面的宽度可达40.12米，这样在站台等候旅客的列车不会影响在正线上高速行驶的列车。
据了解，大港站客运综合枢纽及基础设施配套工程占地约90亩，包括站前南广场、北广场、配套支路、公交首末站、风雨连廊等。工程投资约1.06亿元，目前正在进行土方开挖和支路施工。
除了站场、站房建设外，与之配套的丁岗路(赵声路-港中路)道路工程全长1.68公里，宽32米，位于站前广场北侧，是连接大港站与周边市政路网的一条主要市政道路，工程投资约1.14亿元，目前该道路工程已进行道路水稳基层施工阶段。
周边衔接道路还包括站东路、站西路及广场南路三条道路。其中站东路、站西路远期规划道路宽度达32米，其他配套辅路按7米宽度建设，广场南路长约550米，工程投资约4000万元。（王兴宝沈湘伟）