全国铁路固定资产投资趋缓。2019年前三季度全国铁路投资完成5546亿元，对比2018年同期的5722.89亿元，同比减少3.1%。这也是继前8个月铁路投资同比下降以来，该数据呈负增长。10月16日，国家铁路局公布的《2019年9月份全国铁路主要指标完成情况》显示上述信息。
2019年政府工作报告提出，当年要完成铁路投资8000亿元的目标任务。目前完成不及七成，为69.33%。
就2019年铁路固定资产投资任务的完成，中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)有明确的目标。其董事长陆东福在10月12日召开国铁集团季度党建和经营工作会议上强调，四季度要按照“保开通、保在建、保开工”的顺序，确保完成8000亿元铁路投资任务和实物工作量，尤其要认真做好年内开通项目的工程收尾、竣工验收、安全评估、运营准备等工作，全面实现依法依规建设的系统目标。
虽然全国铁路投资放缓，但对比近四年同期数据，当前投资任务完成情况仍属较好水平。2015年至2018年前三季度，全国铁路固定资产投资完成分别为4918.94亿元、5423.42亿元、5455.45亿元和5722.89亿元，显示出当前完成量是近四年来次高。
国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，当前铁路投资完成情况总体平稳，进展是正常的。他指出，今年铁路建设项目的投资将面临新旧交替的问题，将有一批重大铁路建设项目建成投产，对于下一步铁路建设项目的开工建设以及项目储备，提出了更高的要求。为了完成今年铁路投资任务，一个季度国铁集团将重点抓好“三个一批”，也就是“在建一批、开工一批、储备一批”。
该人士还对记者表示，在本年度8000亿元固定资产投资任务中，装备投资不少于1000亿元。2018年国铁集团已经完成了动车组、机车、货车等车型招标采购，其中9月20日招标高速动车组复兴号978辆，总价约210亿元。
全国铁路固定资产投资由机车车辆投资(装备投资)和基本建设投资组成。机车车辆投资是用作购买和维护机车车辆的费用，基本建设投资用作建设铁路新线，该数据是衡量铁路年度建设任务完成情况的重要依据。
《国铁集团2019年上半年审计报告》显示，至2019年上半年，国铁集团总资产8.08万亿元，同比增加2.67%，负债5.29万亿元，负债率微降至65.47%；2019年上半年国铁集团仅亏损2.05亿元，较去年同期减少四成，再创历史最好成绩。
2019年上半年，国铁集团总收入5281.78亿元，较去年同期的4988.31亿元增长5.88%。其中运输收入合计3937.54亿元，同比增加8.81%。