中国铁路西安局集团有限公司充分发挥浩吉铁路“北煤南运”能源大通道作用，加强电煤运输组织，争取快装多装多运，为湖北、湖南等省份疫情防控、工厂企业复产复工和居民用煤用电提供有力保障。
疫情发生后，电煤成为抗击疫情和保障民生的重要物资。西安局集团公司迅速组织人员深入到煤炭企业，了解货源情况，实施快速受理、快速配空、快速装车、快速挂运、快速运输的五快工作标准，从根据企业提出申请编制装运计划转变为根据煤炭库存编制装运计划，提前做好车辆、机车、开行方案等各项准备，24小时不打烊，做到“有需必装”“随到随装”，确保电煤以最大运量、最快速度送达疫情一线。
2月份以来，西安局集团公司通过浩吉铁路先后向湖北等地区运输电煤21697车、146.25万吨；装车数量不断增加，较1月份日均同比增加了33.2%；连续4次刷新日装车记录。
情侣同在一站52天隔窗遥望
随着浩吉铁路电煤运量不断增大，一趟趟煤运列车的调度安排、运输组织的要求也越来越高，必须严格编排列车运行图，卡控好每趟列车的运行时间，才能确保整个浩吉铁路的运输快速、有序、畅通。，不断增加的列车运行趟数，也是对线路设备质量的一种考验，负责设备安全正常运行也是保障电煤运输的关键。
赵培培是浩吉铁路晋豫段最大货运站灵宝东站的车站值班员，她的工作是负责组织灵宝东站电煤列车出发、到达、装卸和通过灵宝东站列车的运输组织工作，是车站的“中枢神经”。每一项环节都要经过她这里进行调度指挥，保证各个环节紧密衔接，高速运转。2月份以来，灵宝东站的作业量比平时增加了2倍，每天的列车运输组织计划排得满满的，赵培培连去吃饭的时间都挤不出来，喝水的时间也得计划好，因为在列车运输密集期，根本没有上厕所的时间。
苗新欣，浩吉铁路灵宝东综合维修工区的一名线路（隧道）养护人员，负责浩吉铁路最长的隧道——崤山隧道线路设备安全保障工作。崤山隧道长22.75公里，每次进行隧道开展巡检和养护工作，苗新欣都得带上干粮和水，背负10公斤重的工具包，因为隧道内有3万多根轨枕，按照每6根测量一次的标准，仅巡检一次就得弯腰测量5000多次，耗费时间将近12个小时。
赵培培和苗新欣是一对情侣，两个人同在一个车站，一静一动，在不同的岗位守护浩吉铁路安全畅通。赵培培的工作岗位是静止不动的，一把椅子，一张桌子，一台检视屏幕，一部电话，4平米见方的区域就是她工作的全部范围；而苗新欣每天要走的量相当于一个半程马拉松。
今年春节，苗新欣计划带着女朋友回家见父母，疫情来了。由于工作需要，赵培培必须得继续坚守岗位，苗新欣也打定主意，陪着女朋友一起度过这段日子。
两个人虽在一个车站，疫情防控需要，两个人也不能相聚。每天上班时，苗新欣会在出发时向车站行车室看一看，因为赵培培就在那里。赵培培也知道苗新欣乘坐的检查车就要出发，所以会多向窗外看一眼，有些时候会看见男朋友用双手向她比“心”。在苗新欣巡检隧道的时候，赵培培也会特别注意，遇到列车要经过时，她会特别提醒他们注意安全防护。
从疫情发生以来，赵培培和苗新欣在岗位连续坚守52天，他们用爱相互鼓励支持，守护着这条疫情防控的重要能源通道。
凌晨，我叫醒你，上前线
疫情发生后，为了做好隔离防控，延安机务段将从延安到襄州北的司机值乘交路，转换成延安至灵宝东、灵宝东至襄州北两个值乘交路，一个班组专门负责灵宝东至襄州北这个交路，减少人员接触和交叉传播的机会。
王高博是延安机务段浩吉运用车间的一名火车司机，他主动请战加入了灵宝东至襄州北值乘党员突击队，在灵宝东和襄州北之间做好货物列车运输工作。他的妻子党婷婷是延安机务段浩吉运用车间的一名叫班员，根据列车出乘计划，叫醒正在休息的火车司机出乘。
在疫情防控期间，王高博和近在咫尺的妻子再也没有见过面，只是通过手机微信互相关心和表达思念。
在工作中，王高博对妻子的班次了如指掌；每次当广播里出现熟悉的声音，他都会第一时间跳起来答复，好像这个广播是专门为他而开。而党婷婷每次叫醒爱人的时候，都有着一份复杂的心情。因为，她知道这一声，是叫爱人上前线；她更知道，那里是爱人的战场，虽然那里也有危险。