作为出入藏区的“门户”、西南片区的副中心，如今，雅安与外界的连接方式正在发生着翻天覆地的变化
去年12月6日，成雅铁路开工建设，雅安没有铁路的状况从此尘封进史册，制约雅安商贸物流多年的交通瓶颈开始“破冰”。
打开雅安地图，高速公路、铁路纵横交错的“交通网”映入眼帘。一根根生机勃勃的大动脉，不仅连接着区域，也架起了经济发展的“快车道”。如今，借力四通八达的交通网络，位于姚桥新区的国盛·雅安国际商贸城正蓄力展翅高飞。
城市重心东移
彰显区域交通优势
姚桥新区位于雅安老城区东侧，规划建设用地约8平方公里，人口13万，发展定位为我市的行政、文体、商业、金融中心。姚桥新区北接成雅高速、雅乐高速，向南可进入在建中的雅康高速，东部连接大兴新区，地理位置十分重要，是目前雅安实施“旧城疏解，重心东移”城市建设的重心。
根据我市新编制的姚桥《控规》方案，按照“完善功能，突出节点”的指导思想，目前基本完成了对雅州大道的改造工程，完善了以公交为主导的绿色交通配套体系，，将着力规划建设“市文化体育中心区”、“青衣江大桥商业区”、“成康铁路站前商贸区”三处城市重要节点功能区，提升新城形象。
目前，姚桥新区交通体系不断完善，城市风貌日新月异，雅安商业综合体地位逐渐显现。而位于姚桥新区雅州大道和爱国路交汇处的国盛·雅安国际商贸城，占据东部新城核心位置，紧邻汽车客运中心、公交总站和正在建设的雅安火车站，是市区连接名山城区、草坝、大兴、永兴、北郊等周边组团的交通枢纽地。
商贸物流集群
启动发展核心引擎
借力区位、交通等方面的优势，今年，雅安提出了“立足雨城、服务雅安、融入成都、辐射滇藏”的商贸物流发展思路，明确将逐步把雅安打造为川西商贸中心。对于区域性商贸物流中心的打造，姚桥新区的优势无可辩驳——
作为雅安城区的“门户”，从姚桥新区乘火车到成都的总里程约为140公里，点对点的运行时间将在1个小时以内;雅康高速建成通车后，位于姚桥新区的雅安国际商贸城将成为辐射甘孜、阿坝、凉山和西藏、云南等周边地区的商品集散地。
据了解，项目建成后，可招商入驻品牌商家2000多户，实现商品和服务年交易额20亿元，年税收8000万元左右，带动就业上万人，并带动交通、旅游、物流、金融、通讯、广告、会展等十多个关联行业的发展，是推动雅安商贸物流产业转型升级、完善商业功能，提高生活品质，拉动旅游消费、提升城市形象，助推雅安灾后重建和地方经济发展的重要引擎。
有业内人士分析称，雅安国际商贸城处于雅安东城的桥头堡位置，未来，该商贸城将逐渐构建为立足川西、辐射康藏的商贸产业中心和雅安城市的商业地标。