一公里，电子商务交易中用户体验的一环，也是整个交易流程中存在最多不确定因素的那一部分。随着在线购物方式日益便利，支付手段多元化，“一公里”的配送、收货体验越来越成为影响用户购物体验的重要因素。
作为电子商务的种类之一，水产生鲜电商因水产品需求的“复杂性”，使得“一公里”面临更多的挑战。而在这场“物流之战”中，参与者不只是电商平台，新型创业公司和传统企业都开始从中寻觅机会，这让水产品“一公里”的未来充满了多样性与创造性。
“滴滴打鱼” 牛刀小试
对于都市一族来说，滴滴打车如今已成为了再熟悉不过的一种出行方式，手指一动，出行变得轻松又实惠。但你是否想象得到，有一天，购买水产品也能像滴滴打车一样，新鲜又方便?近期，在深圳就有一家企业，利用打车软件开启了一种鲜活水产品的销售新模式，使早上从鱼塘打捞的鱼，中午就能送达客户手里，解决了水产品“一公里”的运输难题。
“现在都在提‘互联网+’，我用过滴滴打车好多次，觉得很方便，就想到我们的鱼能不能也搭乘‘滴滴’顺风车，送到有需求的客户手中。”深圳深水网箱科技有限公司总经理冯会明介绍，利用微信朋友圈的社交功能，公司员工先是在公司及个人微信上发布公司“滴滴打鱼”的销售信息。微信用户可以通过该公司的微信平台下单，并在下单中注明购买需求，包括鱼的品种、重量、尾数、送达的时间等。下单后，直接利用微信转账进行支付。
“这样购鱼非常新鲜，而且省去了中间环节，价格比超市更划算，1—2小时送到客户手里时还是活鱼，烹煮后口感依然很好。”冯会明说，目前这种售鱼模式还处于试点阶段，平均每天大概有五六个客户通过“滴滴打鱼”下单买鱼，配送的区域范围也仅限深圳地区。“下一步准备扩大到广州及珠三角其他城市，如果条件成熟，将来还会考虑开设网站。”
今年是冯会明的公司涉足养殖的第一年，养殖也并非公司的主要盈利点，对于如何销售的问题，冯会明显然经过了一番认真思考。“一个行业想要改变，必须要有其他行业跨界参与进来。”冯会明认为，在水产品销售过程中，“一公里”的冷链配送是最大的难题。借助“滴滴”顺风车覆盖全城的便利，可以直接将水产品送到客户手里，既破解了水产电商“一公里”的冷链运输瓶颈，又保证了水产品的新鲜度和口感。
小区O2O模式兴起
近日，一阵清脆的鞭炮声打破了成都武侯大道一小区的平静，经过十余天的重新装修，通威全农惠生鲜网上商城线下实体店升级开业。崭新的店面、更加舒适的购物体验，让不少小区居民眼前一亮。“这家店已经开了两年多，我经常到这里买鱼、买菜，很方便也很新鲜。”一名小区住户一边挑选着新鲜的食材，一边介绍。
究竟这家商店有何与众不同?还要从两年前说起。
2013年11月，四川首家开放式生鲜电商——通威全农惠生鲜网上商城首家线下实体店正式开业，主要经营鲜活水产品、肉禽蛋品、蔬菜水果、有机干杂等系列产品。“这是成都首家生鲜电商与实体门店相结合的全新商业模式，实行网络经营与实体经营双管齐下，这也是我们解决‘一公里’的一种全新尝试。”通威全农惠电子商务有限公司总经理王世钧介绍，消费者既可以在通威全农惠实体店内看到真实的产品，打消网购中可能存在的顾虑，也可以直接在网上下单，送货上门，使购物更加方便快捷，让消费者感受网络实体店带来的购物新体验。
据悉，全农惠生鲜商城所有产品采用基地直供模式，消费者购买的产品全部来自农产品基地，既能保证产品质量，还能在保持相同品质的情况下，享受到更优惠的价格。
相对于农贸市场和其他生鲜门店，这家实体店更加整洁、干净，各种生鲜蔬菜、肉类整齐摆放在货架上，一条条鲜活鱼在水池里游得欢畅。负责日常管理工作的店员在电脑前忙着调试系统，为网上订单的配送做好准备。“现在店里的电脑已经和全农惠网上商城连接打通，商城的订单可以直接分派到店里，由店里备货或者就近送到客户手中。”据介绍，今后附近小区住户想要吃新鲜的鱼，只需要网上下单，1—2个小时活鱼就能送到家中，非常方便。
在附近观察发现，小区附近类似全农惠O2O模式的线下实体店，近两年来陆续新开了好几家，越来越多的人开始意识到社区O2O这片市场蕴藏的潜力。“竞争压力比2年前大了很多。”店员也坦言，毕竟消费者现在有了更多的选择，也可以有更多比较，“这也是必然趋势，这么多人看好，从另一个角度来看，也说明了这种模式具有生命力。”
“一公里”触手可及
“如果说互联网+电子产品=京东，互联网+百货=淘宝的话，那‘互联网+菜市场’就等于全农惠，这就是我们现在正在打造的物理形象。”别人做电商选择的都是相对容易、吸引眼球的产品，但通威全农惠电子商务有限公司却选择了最为难啃的一块骨头——水产品生鲜电商。
这或许是因为通威全农惠本身就带有水产基因，但更重要的是，在传统销售向“互联网+”转型的过程中，对模式的探索将带来水产品销售更大的发展空间。
生鲜配送不断挑战物流极限
水产品分两类，一类是冷冻品，一类是鲜活水产品。在王世钧总经理看来，冷冻品的“一公里”相对容易解决，用保温箱把冻品放进去包装好，至少3个小时不会化。再通过公司的配送队伍，冷冻品在2个小时内就能送达客户手中。
“真正难的是鲜活水产品这一块。”王世钧介绍，鱼类在物流配送和中转过程中很容易死掉，可能在配送中心还活蹦乱跳，但送到客户手里就已经“歇菜了”。在技术上，为了保证鱼的活度最高，全农惠使用的是通威电化水技术，为活鱼提供“富氧”环境。在用电瓶车进行一公里配送时，全农惠将活鱼装袋，并在袋子里充氧加上冰块打包，这样鱼至少可以存活10个小时，从而有效保证客户把鱼拿回家，从袋子中取出来时还是活的。
“目前鲜活品的配送仍然还存在一些问题。”王世钧认为，一方面是因为水产品在运输过程中的损耗很大，这也是造成一些水产品价格较高的原因;另一方面的问题在于产品质量的稳定性和标准化。同样的鱼，可能前一批品质不错，但另一批鱼可能因为天气等原因，色泽上会呈现不同。
社区O2O打通“一公里”
传统企业和互联网企业不一样，不可能像京东、阿里巴巴一样打造超级物流体系，传统企业拥抱“互联网+”，就必须要找到一种能够与企业自身有效结合的模式。在王世钧看来，最合理的模式便是社区O2O。
王世钧介绍，全农惠把商城上的订单指派到通威体系的门店里，由门店来完成备货，然后通过配送体系直接从相应的社区门店提货送走，既解决了仓储问题，又解决了配送“一公里”的问题。对于社区门店来说，除了线下的经营部分外，又增加了线上的销售，从而扩大了门店的生存空间，“这就是我们社区O2O的打法”。
“也有一种情况，如果家住得离某个社区门店比较近，在下班的过程中就可以把订单先下了，下班就顺路把预定的商品取回家。线上线下有效融合，这也是解决‘一公里’的一个方法。”王世钧说，目前全农惠的线下实体店在成都的东、南、西、北均有覆盖，“下一步我们肯定还会继续增加社区门店的数量，扩大覆盖范围，从而进一步缩短‘一公里’的距离。”
正在被“一公里”改变的水产品行业
前几天无意中看到一条朋友转发的微信根正苗红的阳澄湖大闸蟹来啦!开抢!委托资深“蟹老板”亲自上阵精挑细选，接单、出水、捆扎、活寄，5点前下单次日寄到(包邮)。
如今类似这样直接在微信上销售水产品的案例不胜枚举，通过物流快递等方式，水产品从产地直接送到消费者手中，省去了中间环节，也大大缩短了“一公里”的距离，这种模式正在慢慢改变着人们的消费和生活习惯。
与此，一些传统企业也不甘寂寞，纷纷利用互联网打通水产品销售的“一公里”。在网上搜索发现，除了通威集团上线的“全农惠”外，还有上海珍鱼实业有限公司上线的“珍鱼网”;武汉良中行供应链管理有限公司上线的“美食速递”等，不少传统企业纷纷开启了以电子商务和实体渠道相结合的O2O模式。
而拥有物流能力的电商巨头同样开始打起了自己的算盘。去年3月，京东与全国15个城市12个品牌的便利店签订战略合作协议，这些总体规模上万家的便利店入驻京东开放平台后，由用户下单，便利店负责“一公里”配送，最快可实现15分钟送达。紧接着的4月份，京东宣布正式涉足生鲜电商市场，与大连獐子岛集团签署协议，将生鲜电商引入其线下便利店体系。
据悉，该合作以京东为牵头方，并非以直销模式销售生鲜海产品，而是将生鲜产品引流至线下便利店，最终实现“宅配”。
生鲜O2O如今已经逐渐由幕后走向前台，并逐渐发展成创业者、电商平台、传统企业争相追逐的“香饽饽”。但直到目前，水产生鲜电商的发展仍尚未形成可以完全复制的成功模式。水产生鲜电商的未来，依然充满着无限可能性与多样性。
这不禁让人想起亚马逊在此前透露过的一项“空军计划”，将在未来4—5年内推出Amazon Prime Air的新服务。这项服务将利用小型旋翼无人机，完成从接单到收货的整个流程，并能在30分钟内送货上门。亚马逊所做的，只是输入收货地的GPS坐标、装上货品，接下来的工作就不用操心了，无人飞行器会在卸货之后，自动返回库房。
我们无法预测这项“无人机”服务未来是否也会被运用到水产品“一公里”的送达当中。这场一公里的“物流之战”将如何继续改变我们的生活方式，让我们拭目以待。