近日，浙江省交通投资集团有限公司钱江通道北接线项目全线跨度最大、施工难度最高的连续梁——辛江塘大桥左幅中跨顺利合龙，标志着项目建设向全线贯通迈出了坚实一步。
辛江塘大桥采用“61＋100＋61”变截面连续梁，结构形式为单箱双室，应用悬臂浇筑施工。其中，主跨100米连续梁上跨航运繁忙的辛江塘河，施工安全风险高、难度大。项目部不断优化施工组织，加大各类资源投入，在最短时间内形成大干局面，加快推进项目建设进度，保证了左幅连续梁如期合龙。
下一步，该项目将积极投身浙江综合交通三年大会战，统筹抓好桥面系施工、路面施工等重要节点，以及机电、交安、房建、绿化等配套工程施工，严格挂图作战、全力攻坚克难，确保2021年6月全线顺利通车。