近日新闻发布会结束后，顺丰速运集团副总裁李东起和顺丰速运食品供应链总裁吴国立接受深圳商报记者专访。李东起透露，冷链将作为未来顺丰的重要战略业务和发展支柱之一。
谈进入时机
几年前就看好冷链市场
记者近日召开的国务院常务会议上提出，对外资企业开放国内快递业务，顺丰作为这个领域的领军企业，是否感觉到了挑战?在这时宣布进军冷链物流，是不是有直面竞争的意味?
李东起国内快递市场开放是一个必然趋势。对顺丰来讲，并不认为这个会对我们造成冲击，反而是在公平竞争的环境下，更有利于我们去提升能力，做好服务。
顺丰近年来一直在向综合物流商转型。冷运品牌是推出的个针对特殊行业的一个序列的产品品牌。冷运市场，除目前大家熟知的食品外，也包括药品，这些都和中国人的生活息息相关。我们几年前就在看这个市场，现在认为时机比较成熟了，未来几年的发展空间会非常大。
谈发展规划
冷运将作为重要战略业务
记者在顺丰未来的发展版图中，冷链物流具有怎样的地位?顺丰为冷运规划了怎样的发展目标?
李东起简单地说，冷运将是顺丰的重要战略业务，未来发展的支柱之一。我们希望在未来三到五年之内，顺丰冷运无论是品牌、质量还是市场份额都能够做到中国市场。我相信我们有这个机会，一方面，现在中国的冷链集中度非常低，顺丰冷链业务从尝试到现在只做了一年，今年的收入已经进入了中国前十;另一方面，冷链也是一个资金密集型的行业，顺丰本身有很好的资源，可以走得快一点。
吴国立我分享一下顺丰冷运的开仓计划。实际上，中国超过五百万人口的25个城市，都在我们的计划内。冷库的成本是普通仓的三到五倍，在建设的过程中，我们会结合现有资源，采用包括自建以及跟合作伙伴合租或者合建等模式。
谈“嘿客”地位
借助门店“把B2C变成B2小B”
记者顺丰在全国不少城市布局了“嘿客”，未来这些门店是否将与顺丰冷运的业务结合，双方将怎样合作?
李东起“嘿客”将成为顺丰整个冷运环节中的重要部分。实际上，对于电商而言，投诉很高的一条是不能预约派送，而门店可以一举解决这个问题，就是你在家我给你送过来，到门店自取也可以，实现把B2C变成B2小B。
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