日前，皖江物流发布公告说明其全资子公司淮矿物流的债权和债务情况，淮矿物流遭遇重大信用风险问题，债务总额167.49亿元，其中已到期债务20.69亿。其金融类债务总额127.18亿元，涉及19家银行，已到期债务9.98 亿元。民生银行上海分行已向淮矿物流提起诉讼。截至9月5日，淮矿物流在银行等金融机构的20多个账户已被全部冻结，冻结金额共计1.5亿元。
公告多重因素导致“债务黑洞”
9月24日，皖江物流公告表示，经内部初步查证、核实，以2014年9月12日为基准日，淮矿物流债务总额167.49亿元，其中已到期债务20.69亿元，未到期债务146.8亿元。其中，金融类债务总额 127.18 亿元，涉及 19 家银行，其中已到期债务 9.98 亿元，未到期债务 117.2亿元。非金融类债务 40.31 亿元，其中已到期债务 10.71 亿元，未到期债务 29.6亿元。
如此巨大的债务债权黑洞是什么原因造成的?皖江物流指出主要原因包括行业下滑因素、银行过度授信、银行收缩钢贸行业的授信贷款等等。
至于内部原因，包括开展业务过于冒进;没有采取有效的担保、抵押、质押等措施，对应收款项进行风险全覆盖;淮矿物流原董事长汪晓秀滥用职权，致使淮矿物流内部控制体系整体失效。
进展已冻结金额1.5亿元
9月10日，皖江物流发布公告称淮矿物流因无足额资金支付到期债务，作为被告被中国民生银行上海分行起诉，截至2014年9月5日，淮矿物流在银行等金融机构的20多个账户已经被全部冻结，冻结金额共计1.5亿元。
事件远未结束，9月19日，皖江物流发布淮矿物流商业承兑汇票逾期的公告，公告称光大银行武汉分行向上交易反映淮矿物流商业承兑汇票逾期形成光大银行武汉分行垫款事宜。且经此排查发现，明年2月前还将有5.1亿元商业承兑汇票到期。这对无法支付到期债务、20多个银行账户已被全部冻结的淮矿物流来说，无疑是雪上加霜。
据悉，淮矿物流本次重大信用风险事已被定性为典型的系统性案件，不仅事关淮矿物流债权人的利益，而且事关皖江物流全体股东、债权人的利益，事关安徽省金融生态环境和投资发展环境，事关社会稳定。
皖江物流表示，如何处置，必须综合考虑皖江物流、淮南矿业、本公司股东、债权银行、其他债权人等各方面的情况，局面异常复杂，必须慎重研究，兼顾各方诉求。
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