快递公司与电商有着千丝万缕的关系，快递主要的工作就是送货，也就是我们熟悉的物流行业。而现在的快递公司越来越多，比如顺丰、申通、韵达等，其中还有不少小快递公司。一般大快递公司会把业务分割给小快递公司，虽然这样可以缓解大快递公司的压力，许多小快递公司的服务质量很差。不过现在似乎没有更好的办法，随着电商的蓬勃发展，快递量在逐渐增大，尤其是在双十一等节日期间。快递公司的仓库货物堆积严重，只能加班加点的处理掉堆积的货物，即便是这样，国内的快递还是不能满足电商的需求。
没有电商，就没有如今的快递行业
在国内没有电商之前，快递服务就一直存在，我们熟悉的恐怕就是邮政了，而且邮政的覆盖面积非常广。基本上每个乡镇上都有中国邮政，但现在业务量的快递公司莫过于顺丰、中通等，都是服务于电商网站的快递公司。可以想象一下，如果没有电商的发展，那么快递行业也不会迅速崛起。不过快递公司基本上与电商平台无直接关联，更不属于电商平台，京东除外，因为京东有自己的物流机构。
规范快递行业，电商有这个权利吗
要说网购中的纠纷以快递为主，估计许多消费者都有同感，有时候快递员送的物品有损坏，虽然电商网站提示消费者先验货，然后再签单，事实上绝大多数快递员都要求先签字。这样一旦货物出现什么问题，再去寻找责任人就不好办了，消费者容易和快递公司扯皮。终只能象征性的赔偿你一点，如果是贵重物品，那么消费者的损失就更大了。快递行业必须加以规范，直到现在为止，似乎仍然不能得到什么根治和改善。电商没有权利去干涉快递公司，因为快递公司不属于电商平台。
快递和电商一定是存齿相依的关系
物流是电商销售的一个环节，也是非常重要的环节，快递公司不仅仅是送货而已。应该属于电商平台的售后环节，快递员服务态度也会影响到电商平台。两者是存齿相依的关系，如果电商平台可以制约快递公司，那就可以更有效的规范下物流行业了。但除非是物流公司隶属于电商，否则各种措施就很难执行下去，构建自己的物流体系又是一大笔资金投入。京东成功了，淘宝短期内估计不会有自己的物流设施。
送货很简单，关键是如何让快递这一环节发挥更重要的作用，包括服务态度，以及服务的质量等。这些都是普通消费者看重的，而随着快递行业的不断成熟，相信未来的快递会更快、更规范。
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