“双11”临近，又到了幕后英雄——快递员大显身手的时候了!
没有传说中“月入15000元”那么美，郑州市快递员的平均工资在3000元~5000元，但也存在“给淘宝店收件月入9700元”、“ 一个公司有一两个人月薪过万”的个别案例。
胡乱吃了俩包子，快递员小孟在早上730前就赶到了位于伊河路的顺丰速运网点。卸货、分拣、装载，约15分钟时间，他和其余30多名同事便转动快递车电门，急匆匆绝尘而去。
后座捆着四层、半人高的包裹，车篮里和踩踏板上放满快件，小孟的快递车看上去已严重超载。约四五十个包裹，他的任务是在1030前送发完毕。经历过去年“双11”的他说，这个包裹数量在“双11”期间得翻倍。
在位于淮河路的一家申通快递网点，经历过3年“双11”的王先生称，平时派件数量在130个左右，而在“双11”期间会猛增至约180个，“多了四五十个包裹”。
相应地，工资也“喜大普奔”起来。“平常日收入150元左右，‘双11’期间，收入约200元，一个月有拿七八千元的。”王先生平时的工资在4000多元，“双11”当月会超过5000元。
郑州也有月入过万元的快递员，但在王先生看来，“一个公司就那么一两个”。这种个案并非是单靠派件拿到高薪，“自己配的有车，专门收件，再分给快递公司送件。寄一个包裹提成0.9元，但收件能收10%到20%的费用，靠拓展大客户，量大取胜。”
“比如送一个快递收0.5元或1元，但收件就挣钱了，省内一个包裹合理收件费在8元~10元，快递员收顾客10元，回去报给老板8元，一方面自己净赚2元，然后公司还有2元的提成，相当于赚了4元。”曾从事快递工作的小李称，一些嘴皮子利索的快递员，以加盟的形式和众多快递公司有合作，靠收件生存。
才入职几个月的90后快递小伙小刚，他的保底工资在2500元，曾见过一个月入9700元的案例，对方是“和淘宝店主有合作，负责收件”。
“更多的郑州快递员工资在3000元到5000元。”汝河路一家圆通速递网点负责人谢先生称。
工资
给淘宝店收件，月入9700元
去年“双11”吓跑刚入职3天的快递员
为了应对可能发生的爆仓，北上广等大城市的快递公司在“双11”到来前，就安排人员招聘了。在郑州，则出现了招不来快递员的情况。
“月初就开始招人了，但应聘的人很少，没人愿意干，现在中原南区还差20到30个名额。”郑密路圆通速递业务经理宋瑞杰称，“一是罚款制度打击快递员的积极性，快递多的话来不及派送，没有送上门，客户就打电话投诉，一旦接到投诉，就罚款500元，送一件快递提成才0.8元，罚两次，一个月工资没了;二是每个快递员划分的派送区域越来越小，包裹量减少。”
人手跟不上，快递公司只能通过增加工作时间和派送量给员工施加压力，“150件包裹，连吃饭的空都没有。去年‘双11’当天，早上6点就上班了，晚上10点送完，还得回仓库分拣、运装，半夜一两点才回到家。”王先生举了个去年“双11”的例子，“一个员工才入职3天，150多件的包裹吃不消，这个电话刚挂掉，那个电话又来了，人没吭声跑了。”
部分小网点通过动员亲戚朋友过来帮忙，以解燃眉之急，“‘双11’当天到20日，也就那么几天忙”。河南韵达快递也要求“从家里带人过来到站点服务”，“提前培训、熟悉道段”。
招聘
大学生夜班快递员救急“双11”
亲戚朋友齐上阵这条路走得太艰难，有快递公司动起了签约大学生做夜班快递员来救急的念头。
“和高校的学生会、团委、勤工俭学部对接，储备了300到400人的大学生临时快递员。”河南韵达快递服务有限公司总经理董明奇称，“物流高峰期在晚8点以后，我们用大巴车把下了课的学生接过来，干到晚上11点左右，安排有盒饭，当天结工资。”
大学生临时工坚持“宁多勿少”原则，“实际需要100个，但我签150个。由专门的师傅带三四个学生，熟练后分配到各个投递道段。”
为了招人，其他快递公司也是挺拼的。申通新增150人的客服，并成立“双11”快递客服专项组，应对大客户或重大问题的处理;宅急送“双11”期间推出凌晨取件服务及集中派送地的夜间派送服务。淘宝向河南商报记者提供的数据显示，据不完全统计，各家快递公司目前已为今年“双11”新增行业从业人员25万以上。
不单单是人员的增加，包括场地、车辆的服务设施也在跟进，顺丰增加专机线路28条;圆通新增航线101条;申通打算利用冷门航线的仓位对航空货物进行分流;百世汇通新增航空线路37条。
智能投递箱面临诚信问题
“双11”包裹量剧增，送货上门的服务加重快递员的工作量，而智能快递投递箱被认为是解决物流“一公里难题”的有效尝试。此种模式为，快递员将包裹放在设置带有密码的智能快递投递箱内，快件主人收到短信密码后，可选择下班时间去取。
这种方式在顺丰速运河南区副总经理张克亮看来，“目前使用概率低”。董明奇同样表达了“消费者不适应”的观点。
“快递员要签单甚至录音才能证明顾客接到单子，如果顾客打开的箱子是空的怎么办?北京曾设置了很多密码箱，旁边还要再站一个人进行监督，再加上箱子的费用，得不偿失。”董明奇认为，方便寄签双方的，密码箱投寄方式也面临着诚信的问题。
顺丰于今年运行的嘿客(网购服务社区店)，同样是改变配送模式的尝试。“顾客选择快件寄到就近的嘿客店，在下班时间方便提取，还能省2元的寄送费。”张克亮说。
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