距离“双十一”电商大促不到一周的时间，电商、快递、消费者均已进入“备战”状态。昨日国家邮政局预测，11月11日至16日6天时间全行业处理快件量将超3.23亿件，日处理量可能突破7000万件，比去年翻了一番多。记者昨日采访了解到，今年来快递企业针对电商快件大打价格战，不少快递员收入少了却更辛苦了，在“双十一”高峰前干脆选择辞职或者转行。
昨日，记者走访了市内多家快递网点，了解快递业“备战”情况。
圆通速递某营业部经理对记者表示，经历了前几次的大促，现在快递公司基本都有应对的经验，如增加分类货架提前打包、分批收件等，公司刚刚扩充了营业部门店，而且一直在招聘储备人员。
顺丰公司人士也表示，每年都会提前对市场做出调研，提前准备人员、物资采购和供给等。
现象
部分网点连老板都走了
但昨日有业内人士透露称，临近年底高峰，不少快递员却选择辞职避过这段时间或者干脆转行，“频繁促销使得快递量是起来了，但电商快件的价格却是一路下行，同样的收货量，快递员收入少了而且也更辛苦，部分网点甚至换了一票人，包括老板在内”。
申通快递的一位快递员表示，虽然业务高峰可以多挣钱，但完全是靠拼体力挣来的，去年双十一的工作量是平时的1~2倍，每天收派件数量接近200件。
据了解，今年8月份以来，包括韵达、中通等快递公司在行业掀起电商快件的价格战，旨在淡季抢夺更多的市场份额，直到目前仍在进行。以广州到上海为例，针对电商卖家去年价格在7~8元，而今年在价格战拖累下，行业价格已经跌至5~6元。
业内
行业竞争加剧跳槽增多
昨日一家快递公司市场部人士表示，快递行业门槛较低，人员流动性本来就很高，所以快递公司长期都有招聘等计划，“总体上感觉今年来流动性更高了些，行业竞争加剧后业内跳槽也变多。因为工作量逐渐加大而且收入也没外界想象的那么高，一些年轻人刚做了几个月就辞职，负责优质业务区域的快递员相对稳定些。”
一位从天天快递离职的快递员表示，他一共跑的是5条线路，每天总共才50多票，而且线路又不密集很浪费时间，一到下班高峰期每票少堵7~8分钟，“大概做了差不多有3个月，没好好的吃上几顿午饭，一般快递员能做到一个月已经算是长了。”
据了解，广州快递员底薪普遍在2000元上下，算上提成后正常月薪在4000元左右，而快递旺季派件量增多则可以到7000~8000元水平。赶集网此前统计的数据则显示，全国快递员平均工资为3577元/月，其中广州3894元/月，深圳平均为4769元/月。
国家邮政局预测
日均处理量将增一倍多
昨日，国家邮政局预测指出，11月11日至16日六天时间，全行业处理的快件量将超过3.23亿件，其中日处理量可能突破7000万件，相比去年日处理量3000万件翻了一番多;六天时间日均处理量超过5300万件，对比今年以来的全行业日均处理量2500万件/天，增长幅度超过110%。
为了应对快递高峰，国家邮政局几次召开电商与快递企业信息对接会，通过预测销量确定了“集中下单，错峰发货”的分流调节原则，要求快递企业按照每日处理能力与电商企业衔接发货批次和数量，避免出现“上游集中放水，下游快件爆仓”问题。
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