易迅物流体系首对第三方商家开放

2013年5月7日消息,以配送速度着称、腾讯电商旗下的购物网站易迅网,近期将开始尝试向第三方商家开放其仓储和

据易迅网联营物流中心总监罗联栩透露,易迅仓配体系的开放将在其物流体系发达的华东地区开展,今年上半年就可在华东地区实现针对第三方商家的“上门揽件+统一配送”服务,而在下半年将会正式开放仓储服务,在华东和华南两个区域实现统一的上门揽件、入仓和配送业务。

罗联栩表示,通过仓配体系的开放,接入易迅的第三方商家将只负责供货,而运营、促销、物流、售后服务等相关环节都由易迅负责,易迅上并不存在供应商独立运营的店铺,此举将有效的保障在高标准的购物体验下提升易迅的商品丰富度,更好的满足消费者购物需求。

易迅仓配体系首试“开放”

据悉,在全国首推“一日三送,晚间送货”、“闪电送”等配送服务后,易迅网已经成为电商中“快”的代名词。

目前,易迅在北京、上海、深圳、武汉、西安、重庆有六个核心仓库,今年将再建10个二级仓库。其中,位于上海青浦区的22万平米的物流中心预计将在2014年投入使用,在全国14个城市建立自有配送队伍。

罗联栩对表示,在物流环节投入大量财力物力的,易迅网的物流体系也逐步在电商行业树立起自己的口碑,其自有物流体系向第三方商家开放的条件已经成熟。

与此,第三方数据显示随着腾讯流量的持续导入,易迅网的流量已经超越当当等进入行业前三,加上之前自营业务的优质服务带来的稳定老客回流,以及80个城市大规模线下广告的投放,易迅做平台的条件也已完善。

不过,易迅对开放仓配体系有着自己的顾虑,易迅CEO卜广齐就曾经表示,在中国电商行业目前的开放体系,无论京东还是当当,开放尺度都比较大。用户来买东西,商家直接发货,至于货质量怎么样、实效怎么样、终服务怎么样,都不能实现闭环控制。

为了做到口碑与开放的平衡,易迅将像第三方商家开放仓储的时间不断推迟,如今开始尝试开放仓配体系,是其自身仓配体系能力大幅提升后的结果。

“以快递为例,京东的第三方商家发货给你,可能不会对快递速度有规定,但易迅的第三方商家需要当日送达或指定日送达,我们就必须对商户的备货有严格要求。”罗联栩介绍,

按照计划,易迅将在今年上半年在华东地区实现“上门揽件+统一配送”模式,下半年将会打通华东和华南实现两个区域的上门揽件、入仓和配送业务。

打造“联营平台”模式

尽管易迅已经开始尝试向第三方商家开放仓配体系,在开放条件上显得有些苛刻和谨慎,罗联栩表示,“其他电商平台化的成功或失败,已经给我们提供了很好的案例,但腾讯电商对易迅网口碑十分看重,对齐易迅的口碑是我们开放仓配体系的前提。”为此,易迅在“区域”、“品类”和“配送模式”三个方面采取“收着做”策略。

罗联栩解释,通过仓配体系的开放,接入易迅的第三方商家将只负责供货,而运营、促销、物流、售后服务等相关环节都由易迅负责,易迅上并不存在供应商独立运营的店铺,这在易迅被称为“联营模式”。

按照计划,易迅将在今年上半年在华东地区实现“上门揽件+统一配送”模式,下半年将会打通华东和华南两个区域,“我们先从熟悉的华东地区开始做,就是为了让这种模式对齐易迅的口碑,这是个‘收着做’区域。”

在品类扩张上易迅同样“收着做”,目前,易迅网的核心产品集中在3C数码领域,整体SKU数在10万个左右,虽然在手机、平板电脑等通讯IT产品领域其与竞争对手的差距在不断缩小,但在百货、家居等领域的商品丰富度一直是易迅的短板。

据悉,这次首批接入易迅仓配体系的商户将以自营供应商为主,品类选择与易迅自营品类互补的家庭消费相关产品,“未来还会进一步扩张,比如做生鲜,但绝不是盲目扩张,这些产品要有很强的用户粘性,能提高重复购买率。”为保证产品品质,易迅严格执行对商户品牌授权链核查,并对商品进行抽检。

在配送模式上,易迅开放的是“上门揽件+统一配送”,而不是让“商家自行配送”,这是第三个“收着做”。卜广齐表示,易迅要保证在整个末端服务上的一致性和标准化,是易迅条底线。尤其在配送这一端,在一个环节上,让客户感知不到有其它商家存在,感受还是和易迅所有的商品一样。

,易迅希望打造统一化的运营。在展现体系上,用相对一致的体验尽量减少供货商本身对客户选择的影响,通过这些措施和独有的联营平台模式,易迅希望找到一条既能保证口碑又能获得品类扩张的差异化道路。

在通过联营模式跑通流程和完善用户体验之后,未来易迅也将尝试开发店中店等新的平台模式。对此,腾讯电商有关人士透露,随着今年下半年易迅和QQ网购后台打通,商家只需入驻一次,就可在两个平台进行销售,而易迅的仓配体系也可以为更多的商家提供服务。

显然,易迅的平台战略与其他电商巨头完全不同,其在探索一条其他电商没有走过的完全不同的新路,对于后来的易迅来说,其似乎已经找到了自己的节奏。

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